Топливный фильтр-отстойник
Для грубой первоначальной очистки бензина от механических примесей и воды служат топливные фильтры-отстойники (рис. 7.16, а).
Рис. 7.16. Топливные фильтры: а - грубой очистки; б и в - тонкой очистки: 1, 11 - корпус; 2, 4, 10, 12 - каналы; 3 - крышка; 5, 13 - фильтрующие элементы, 6 - выступы; 7 - пробка; 8 - каналы; 9 - фильтрующие пластины; 14 - отстойник, 15 - держатель; 16 - гайка-барашек
Фильтр-отстойник состоит из корпуса, в котором имеется стержень для соединения корпуса с крышкой 3 при помощи стяжного болта. На стержень надет фильтрующий элемент 5, прижимаемый к крышке 3 пружиной. Для слива отстоя в стержне выполнены радиальные и выходные отверстия, закрываемые пробкой 7.
Фильтрующий элемент состоит из фильтрующих пластин 9, сверху закрытых корпусом элемента, а снизу — опорной шайбой. Собирается фильтрующий элемент на две стойки. Фильтрующие пластины и корпус элемента имеют отверстия, образующие каналы прохода отфильтрованного топлива 8. Снизу эти каналы закрыты опорной шайбой. На фильтрующих пластинах имеются выступы 6, предотвращающие плотное прилегание пластин друг к другу. Топливо поступает внутрь фильтра через отверстие 4, к которому подсоединен штуцер трубки подачи топлива из топливного бака. Отфильтрованное топливо отводится через отверстие 2.
Оригинал выложен на портале (Autoinstruction)
Работает фильтр-отстойник следующим образом. Топливо поступает в фильтр под действием разрежения, создаваемого топливным насосом. Если в топливе присутствует вода, то она опускается на дно, так как имеет больший удельный вес, чем бензин. Бензин проходит в щели между фильтрующими пластинами снаружи и изнутри элемента. Механические частицы, более крупные, чем щели, задерживаются, а очищенный бензин поступает в бензиновый насос. Для выпуска отстоя служит пробка 7 сливного отверстия. Зазор между фильтрующими пластинами составляет 0,05 мм.
Фильтр тонкой очистки топлива
Мелкие механические частицы могут пройти через фильтрующий элемент фильтра-отстойника и через сетчатый фильтр впускного канала насоса. Для очистки топлива от мельчайших механических примесей служит фильтр тонкой очистки.
Фильтр состоит из корпуса 11 (рис. 7.16, б и в) и стакана-отстойника 14, соединенных друг с другом при помощи коромысла, держателя 15 и гайки-барашка 16. Между корпусом и отстойником помещена прокладка для предотвращения вытекания топлива. Фильтрующий элемент 13 может изготавливаться в виде стакана из пористой керамики. Применяются также сетчатые фильтрующие элементы, в которых на перфорированный алюминиевый стакан наматывается латунная сетка и закрепляется пружиной. В последнее время применяют фильтрующие элементы из пористой бумаги.