Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volvo:
Вольво S40▾
S40 1 (бензин)
Вольво S80▾
S80 1
ХС90▾
ХС90 1
200 Серия▾
200 Серия (240/245)

Снятие механизма переключения передач и замена деталей (Volvo S40 I)

  • Главная
  • Вольво
  • S40
  • 1 (1995-2004)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие механизма переключения перед…
0
Для замены деталей механизма выполните следующие операции:

Рис. 5.50. Отсоединение штанги 1 от кулисы 2

Рис. 5.50. Отсоединение штанги 1 от кулисы 2


а) разъедините штангу переключения передач и кулису (рис. 5.50):
  • выньте осевой болт и отсоедините штангу переключения передач;
  • обработайте детали противокоррозионным составом.
  • будьте аккуратны с уплотнительными кольцами и пластмассовыми втулками;

Рис. 5.51. Детали крепления механизма…

Рис. 5.51. Детали крепления механизма переключения передач и защитного чехла (показаны стрелками)

  • снимите защитный чехол с тоннеля (рис. 5.51);
  • выверните болты крепления вместе с кольцами;
  • снимите механизм переключения передач, повернув его вверх на 90°.

б) замените резиновый уплотнительный элемент опоры рычага переключения передач:
  • оттяните весь кожух механизма вниз;
  • выпрессуйте резиновые пальцы из кожуха и снимите резиновый элемент;
  • установите новый резиновый элемент в кожух и запрессуйте в него резиновые пальцы;

Рис. 5.52. Установка резиновых пальцев (показаны…

Рис. 5.52. Установка резиновых пальцев (показаны стрелками)



  • поднимите кожух и запрессуйте резиновые пальцы (рис. 5.52);

Рис. 5.53. Снятие нижней пластины: 1 - гайка, 2 -…

Рис. 5.53. Снятие нижней пластины: 1 - гайка, 2 - нижняя пластина; 3 - резиновый элемент


в) снимите нижнюю пластину 2 (рис. 5.53):
  • снимите резиновый элемент 3 с пластины механизма переключения передач;
  • снимите резиновый элемент над рычагом переключения передач;

Рис. 5.54. Снятие блокираторов рычага

Рис. 5.54. Снятие блокираторов рычага


г) снимите блокираторы рычага переключения передач (рис. 5.54):
  • отметьте положение блокиратора 5-й передачи;
  • выверните болты и снимите блокираторы;
  • отверните гайку;
  • снимите пластину и пружину;

Рис. 5.55. Снятие рычага переключения передач

Рис. 5.55. Снятие рычага переключения передач




д) снимите рычаг переключения передач с центрального кожуха (рис. 5.55):
  • отверните гайку и выньте болт;
  • снимите кожух;
  • снимите рычаг переключения передач;

Рис. 5.56. Снятие подшипников рычага переключения…

Рис. 5.56. Снятие подшипников рычага переключения передач


е) снимите подшипники рычага переключения передач (рис. 5.56): пластмассовые втулки, резиновый элемент и уплотнительные кольца;

Рис. 5.57. Снятие подшипника центрального кожуха

Рис. 5.57. Снятие подшипника центрального кожуха


ж) снимите подшипник центрального кожуха (рис. 5.57):
  • выверните болт, а затем снимите резиновую втулку;
  • снимите центральный кожух с втулкой подшипника;
  • снимите резиновую втулку;
  • очистите и проверьте детали, выбракованные замените;

з) соберите узлы в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на установку блокиратора 5-й передачи: установку выполните точно по сделанной при разборке отметке;



и) проверьте регулировку рычага переключения передач: установите рычаг переключения передач в положение 1-й передачи; рычаг переключения передач должен прижаться к верхнему правому блокиратору;

Рис. 5.58. Регулировка механизма переключения…

Рис. 5.58. Регулировка механизма переключения передач


к) отрегулируйте механизм переключения передач (рис. 5.58):
  • установите длину выступающей части рычага около 8 мм;
  • слегка отожмите рычаг вправо;
  • вставьте болт штанги переключения передач и затяните его моментом 24 Н·м.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Вольво S40 I: Механическая коробка
 

Устройство и работа механизма переключения передач
Замена сальника правой полуоси коробки передач
Замена сальника первичного вала на снятой коробке передач
Установка коробки передач
Снятие коробки передач
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка механизма переключения передач Ауди А6 С5 1997-2004
Устройство механизма переключения передач БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Ремонт механизма переключения передач Чери Амулет А15 2003-2010
Регулировка механизма переключения передач Шевроле Авео Т200 2003-2008
Привод механизма переключения передач — информация и… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Регулировка механизма переключения передач Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 24

       



 

 
Volvo S40 1 (бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система управления Fenix 5.1
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.