Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Проверка времени включения передачи (Toyota Duet M100)

  • Главная
  • Тойота
  • Дуэт
  • M100 (1998-2004)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Проверка времени включения передачи
0
Если при работающем на холостом ходу двигателе перевести селектор в положение "D" или "R", то до момента, как вы почувствуете легкий толчок, должно пройти некоторое время. По величине этой задержки можно судить об исправности муфты переднего хода, муфты заднего хода, тормоза первой передачи и передачи заднего хода.

Примечание:
  • Проверку следует проводить при нормальной рабочей температуре рабочей жидкости (70-80°C).
  • Проведите три проверки, а затем определите среднее время задержки включения первой передачи.
  • Между проверками должен быть интервал времени не менее одной минуты.


1. Измерение времени включения передачи.

а) Затяните стояночный тормоз.

б) Запустите двигатель на холостом ходу.

в) Переведите селектор из положения "N" в положение "D" и измерьте время до ощущения толчка включения передачи.
  • Время задержки — не более 1 секунды

г) Переведите селектор из положения "N" в положение "R" и измерьте время до ощущения толчка включения передачи.
  • Время задержки — не более 1 секунды

2. Анализ результатов проверки.

а) Если время переключения "N->D" больше требуемого:
  • слишком низкое давление в основной магистрали;
  • износ муфты переднего хода.

б) Если время переключения "N->R" больше требуемого:
  • слишком низкое давление в основной магистрали;
  • износ муфты заднего хода;
  • износ тормоза первой передачи и передачи заднего хода.

Заглушки для проверки давлений соответствующих…

Заглушки для проверки давлений соответствующих элементов. 1 - тормоз первой передачи и передачи заднего хода (В2), 2 - муфта заднего хода (СЗ), 3 - муфта прямой передачи (С1), 4 - тормоз второй передачи (В1) (на третьей передаче), 5 - клапан - дроссель, 6 - муфта переднего хода (С2), 7 - тормоз второй передачи (В1) (на второй передаче), 8 - скоростной регулятор.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Тойота Дуэт М100: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test)
Система блокировки селектора и ключа зажигания
Проверка элементов электрической части системы управления
Система самодиагностики
Предварительные проверки
Гидравлический тест АКПП
Дорожный тест АКПП
Снятие автоматической коробки передач
Коробка передач — проверка
Установка коробки передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена троса принудительного включения пониженной передачи… Ситроен Ксара 1 1997-2006
Выключатель принудительного включения пониженной передачи Фиат Браво 182 1995-2001
Регулировка сервопривода принудительного включения… Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Контактный датчик включения первой передачи PG1 Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Механизм включения пониженной передачи (kickdown) —… Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Блокировка включения передачи заднего хода — проверка работы Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 43

       



 

 
Duet (M100, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1,0 л
  • Бензиновые двигатели 1,3 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.