1. Выжмите с силой вниз до упора не менее 5 раз при неработающем двигателе педаль тормоза, затем при нажатой педали тормоза запустите двигатель. Теперь педаль под ногой должна ощутимо подаваться вниз.
2. Отсоедините шланг от вакуумного усилителя тормозного привода, если нужный эффект не достигается.
3. Запустите двигатель. Прикладывая палец к концу шланга, убедитесь в наличии пониженного давления, вырабатываемого насосом при работающем двигателе. Если пониженного давления нет, то проверьте состояние вакуумного шланга, убедитесь в отсутствии на i ieM повреждений. При необходимости шланг замените. Затяните все хомуты крепления шланга.
Автомобили с дизельным двигателем
4. Отсоедините шланг от вакуумного насоса усилителя тормозного привода и, прикладывая палец к концу шланга, убедитесь в наличии пониженного давления, которое должно создаваться насосом.
Если пониженное давление есть, то измерьте его. При необходимости замените усилитель тормозного привода (в мастерской).
Внимание! Вместе с усилителем меняйте и обратный клапан, потому что при дефекте обратного клапана проникающими в вакуумный усилитель парами топлива повреждается мембрана усилителя.
(Источник материала этот сайт AutoInstruction.ru)