Снимите уплотнительное кольцо, постаравшись при этом не повредить шлицы шестерни планетарной передачи.
Для получения опоры при работе с прессом поставьте пластину под ведомую шестерню, чтобы освободить и снять пружинное стопорное кольцо А, подтолкните его к картеру сцепления.
Дифференциал снимается при нажатии с усилием на планетарную передачу.
Замена подшипников (со стороны шестерни)
Вставьте брусок в корпус и установите его плашмя на подшипник.
Выпрессуйте подшипник при помощи втулки.
Установка
Сепаратор С подшипника направлен в противоположную сторону от ведомой шестерни.
Запрессуйте подшипник, используя приспособление (В.Vi. 1059) с опорой на наружное кольцо подшипника.
Со стороны планетарной передачи
Снимите пружинное стопорное кольцо А, удерживающее подшипник.
Выпрессуйте подшипник при помощи втулки диаметром 50 мм внутрь картера.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: AutoInstruction
Установите подшипник при помощи втулки диаметром 65 мм. Сепаратор подшипника должен быть направлен в противоположную сторону от ведомой шестерни.
Установите пружинное стопорное кольцо, удерживающее подшипник.
Снова установите дифференциал в картер. Установите деревянный брусок под шестерню.
Установите пружинное стопорное кольцо В на головку 1 приспособления (B.Vi.946), а затем головку -на планетарную передачу.
Установите приспособление 2 (B.Vi.946) на головку и вставляйте с усилием до тех пор, пока пружинное стопорное кольцо не встанет на свое место. Снимите приспособление (B.Vi.946).
Проверните всю сборку, и проверьте, вращается ли ведущая шестерня спидометра (если она установлена).