Установите головку блока цилиндров.
Затяните болты крепления головки блока цилиндров.
Выполните перезаправку гидравлических толкателей, т.к. рабочая жидкость из толкателей может вытечь, если они длительное время не работают.
Чтобы убедиться в необходимости перезаправки, надавите на верхнюю часть толкателя 1 большим пальцем.
Если плунжер толкателя утапливается:
- погрузите толкатели в емкость с дизельным топливом;
- затем установите толкатели.
Установите:
- коромысла.
- распределительные валы, смазав моторным маслом опорные шейки.
Поверните распределительные валы так, чтобы пазы на их торцах расположились горизонтально и ниже осей валов.
Внимание! Не допускайте попадания масла на приваленные поверхности крышки, головки блока цилиндров.
Нанесите валиком для малярных работ состав LOCTITE 518 на привалочную плоскость крышки головки цилиндров, пока она не станет красноватого цвета.
Удалите куском ткани состав LOCTITE 518. попавший на опоры подшипников распределительных валов в крышке головки блока цилиндров.
Снимите крышку головки блока цилиндров.
Процедура затяжки
Затяните в указанном порядке требуемым моментом:
- болты крепления 22, 23, 20, 13 крышки головки блока цилиндров 80 Нм.
- болты 1-12, 14-19, 21-24 крепления крышки головки цилиндров 120 Нм.
Ослабьте в указанном порядке болты 22, 23, 20, 13. Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления 22, 23, 20, 13 крышки головки блока цилиндров (120 Нм).
Установите маслоотделитель. Затяните в показанном на рисунке порядке требуемым моментом:
- новые болты крепления маслоотделителя (в нереpьбовых отверстиях) (- 5 Н м);
- болты крепления маслоотделителя (новые или прежние) в отверстиях с уже нарезанной резьбой (10 Н·м).
Нанесите на все четыре катушки зажигания полоски смазки марки GFAISSE FLUOREE диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачка провода высокого напряжения.
Заверните свечи зажигания.
Затяните требуемым моментом (25-30 Н·м) свечи зажигания с помощью набора свечных ключей (Ele. 1382).
Установите катушки зажигания Затяните требуемым моментом:
- болты крепления катушек зажигания (в резьбовых отверстиях) (12 Нм);
- болты крепления катушек зажигания (в отверстиях без резьбы) (15 Нм).
Обязательно замените все уплотнительные прокладки впускного коллектора.
Затяните требуемым моментом (9 Нм) болты крепления впускного коллектора.
Установите:
- блок дроссельной заслонки:
- корпус воздушного фильтра.