| При включении стартера | Возможные причины | Что делать |
| Сигнальные лампы на щитке приборов гаснут или не загораются, стартер не включается. | Клеммы аккумуляторной батареи плохо затянуты, не подключены или окислены. | Подключите клеммы. Если они окислились, очистите их и затяните. |
| Аккумуляторная батарея разряжена или вышла из строя. | Подсоедините исправную аккумуляторную батарею к разряженной. Не передвигайте автомобиль, толкая его сзади, если рулевая колонка заблокирована. | |
| Двигатель не запускается. | Не выполнены условия запуска. | См. раздел «Запуск и остановка двигателя». |
| Рулевая колонка не разблокировалась. | Рулевое колесо заблокировано. | Для разблокировки рулевого вала слегка поверните ключ в замке зажигания и рулевое колесо. |
| В движении | ||
| Вибрация. | Недостаточное давление воздуха в шинах, неправильная балансировка колес или их повреждение. | Проверьте давление в шинах; если оно соответствует норме, обратитесь на СТО. |
| Присутствие грязи или снега на колесах. | Очистите автомобиль, в частности его колеса. | |
| Выход белого дыма из выхлопной трубы. | Механическая неисправность: пробита прокладка головки блока цилиндров, или | Остановите двигатель. Обратитесь на СТО. |
| Это не всегда является нарушением работы, дым может выделяться во время регенерации противосажевого фильтра. | См. раздел «Особенность автомобилей с дизельным двигателем» | |
| Горит сигнальная лампа давления масла: | ||
| На повороте или при торможении автомобиля | Недостаточен уровень масла в двигателе. | Долейте моторное масло |
| В режиме холостого хода | Низкое давление масла. | Обратитесь на ближайшую сервисную станцию компании-производителя. |
| Сигнальная лампа аварийного давления масла гаснет с запаздыванием или продолжает гореть при увеличении оборотов двигателя. | Недостаточное давление масла. | Остановитесь и обратитесь на СТО. |
| Сигнальная лампа системы предупреждения о сроке замены масла продолжает гореть после замены масла. | Не выполнена повторная инициализация системы предупреждения о сроке замены масла. | Выполните повторную инициализацию системы предупреждения о сроке замены масла. |
| Загораются сигнальные лампы режима «2WD» и неисправности электронных систем. | Неисправность системы полного привода. | Продолжите езду на умеренной скорости и как можно скорее обратитесь на СТО. Решением этой проблемы может быть замена шин. |
| Система отказывается переходить в режим «2WD» или в режим «4WD Lock». Режим «AUTO» остается активным. | Неисправность системы полного привода. | Срочно обратитесь на СТО. |
| Свист | Неправильно установлена антенна на крыше. | Измените положение антенны. |
| Закипание охлаждающей жидкости. | Механическое повреждение: пробита прокладка головки блока цилиндров, неисправен водяной насос. | Остановите двигатель. Обратитесь на СТО. |
| Из-под капота идет дым. | Замыкание или течь системы охлаждения. | Остановитесь, выключите зажигание, отойдите от автомобиля и позвоните на СТО. |
| Поворот рулевого колеса требует больших усилий. | Порван приводной ремень. | Замените приводной ремень. |
| Недостаток рабочей жидкости в насосе гидроусилителя рулевого управления. | Для выполнения технического обслуживания усилителя рулевого управления обращайтесь на СТО. | |
| Двигатель перегревается. Загорается сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости. | Неисправен вентилятор системы охлаждения двигателя. | Прекратите движение, остановите двигатель и обратитесь на СТО. |
| Течь охлаждающей жидкости. | Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте бачок системы охлаждения: в нем должна быть охлаждающая жидкость. Если охлаждающая жидкость отсутствует, срочно обратитесь на СТО. | |
| Перекрыт или закупорен радиатор. | Остановите автомобиль, выключите двигатель и очистите радиатор (см. раздел «Уход за кузовом и моторным отсеком». Если он чист, срочно обратитесь на СТО. | |
| Электрическое оборудование | ||
| Не работают стеклоочистители. | Примерзли щетки стеклоочистителя. | Освободите щетки стеклоочистителей перед включением стеклоочистителей. |
| Неисправность электрической цепи. | Обратитесь на СТО. | |
| Стеклоочиститель не останавливается. | Неисправность электрического управления | Обратитесь на СТО. |
| Повышенная частота мигания указателей поворота. | Перегорела лампа. | Замените лампу. |
| Не работают указатели поворота и аварийной световой сигнализации. | Неисправность электрической цепи. | Обратитесь на СТО. |
| Фары не включаются или не выключаются. | Неисправность электрической цепи или управления. | Обратитесь на СТО. |
| Следы конденсата в фарах. | Это нормально. Наличие конденсата на отражателях фар является закономерным следствием изменения температуры наружного воздуха. При включении фар конденсат быстро исчезает. |
Устранение неисправностей автомобиля (Renault Duster I)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Место под установку аудиосистемы
Тягово-сцепное устройство
Буксировка автомобиля
Назначение плавких предохранителей в салоне
Плавкие предохранители
Тягово-сцепное устройство
Буксировка автомобиля
Назначение плавких предохранителей в салоне
Плавкие предохранители
Похожие статьи из автомобилей других марок
Диагностика и устранение неисправностей автомобиля Лексус РИкс 300 1997-2003
Устранение неисправностей автомобиля в дорожных условиях Опель Астра Г 1998-2004
Диагностика и устранение неисправностей автомобиля Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Система зажигания — поиск и устранение неисправностей Ауди 80 Б4 1991-1996
Устранение вибраций переда автомобиля БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Устранение неисправностей автомобиля в дорожных условиях Опель Астра Г 1998-2004
Диагностика и устранение неисправностей автомобиля Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Система зажигания — поиск и устранение неисправностей Ауди 80 Б4 1991-1996
Устранение вибраций переда автомобиля БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!