- а) исключены неправильные действия при запуске двигателя. Как при холодном, таки при прогретом двигателе на педаль акселератора при запуске двигателя нажимать не следует;
- б) бак должен быть заправлен топливом, нет механических повреждений двигателя, аккумулятор заряжен, стартер вращается с достаточным количеством оборотов, система зажигания исправна и отрегулирована, топливная система герметична, загрязнений в системе подачи топлива нет, вентиляция картера в порядке, электрический провод «массы» (-) (двигатель — коробка передач — кузов) подсоединен. Распечатайте в мастерской коды неисправностей, зарегистрированные системой самодиагностики.
Внимание! Перед отсоединением топливопроводов почистите места их стыков чистящим средством или бензином. Места стыков укройте ветошью, чтобы не допустить разлива топлива.
Двигатель не запускается
Топливный электронасос при работе стартера не работает (не слышно его шума)
- Проверьте подачу напряжения на топливный насос. Проверьте контакты
Дефект предохранителя топливного насоса
- Проверьте предохранитель
Неисправно реле топливного насоса
- Проверьте реле
Нет питания на клапанных форсунках
- Отсоедините штекеры клапанных форсунок. Подсоедините тестер с контрольной диодной лампочкой к проводам питания клапанных форсунок и нажмите стартер. Контрольная лампочка должна мигать
Холодный двигатель запускается плохо. Работает неровно
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик температуры впускаемого воздуха
(Материал опубликован ранее на: «www.Autoinstruction.ru»)
- Проверьте датчики
Двигатель работает с пропусками
Обрыв питания топливного насоса
- Проверьте штекерные соединения и контакты топливного насоса, а также реле
Засорен топливный фильтр
- Замените топливный фильтр
Неисправен топливный насос
- Проверьте топливный насос, а при необходимости замените
Неисправна клапанная форсунка
- Проверьте клапанные форсунки и при необходимости замените
Двигатель неустойчиво работает на переходных режимах
Негерметична система забора воздуха
- Проверьте систему забора воздуха. Для этого оставьте двигатель работать на холостом ходу и смажьте бензином места соединений и уплотнений впускного тракта. Если число оборотов будет увеличиваться, устраните негерметичность.
Внимание! Пары бензина ядовиты. Не вдыхать!
Негерметична топливная система
- Проверьте визуально все места соединений около двигателя и электрического топливного насоса. Подтяните все резьбовые соединения
Теплый двигатель не запускается
Слишком высокое давление в топливной системе
- Проверьте давление, в случае необходимости замените редукционный клапан
Возвратный шланг между редукционным клапаном и топливным баком закупорен или пережат
- Прочистите или замените возвратный шланг