Внимание. При добавлении жидкости в расширительный бачок тормозной системы или в бачок гидропривода сцепления использовать только тормозную жидкость DOT-4+ из чистого, герметичного контейнера. Данная полигликолевая тормозная жидкость гигроскопична и вбирает в себя атмосферную влагу. Не использовать жидкость из открытых контейнеров, поскольку она может содержать воду. Несоответвующая или загрязненная тормозная жидкость может стать причиной повреждения компонентов тормозной системы. Использовать только рекомендуемую тормозную жидкость DOT-4+.
1. Поместить чистую ветошь под главный тормозной цилиндр для предотвращения протекания тормозной жидкости.
Примечание. Очистить наружную поверхность бачка и пространство вокруг крышки перед её снятием.
2. Снять крышку бачка главного тормозного цилиндра и при необходимости долить тормозную жидкость.
3. Поднять и зафиксировать автомобиль.
4. Подсоединить шланг оборудования СН-8819096 к штуцеру для прокачки на переднем левом тормозном механизме и отвернуть штуцер.
Примечание. Тормозные механизмы J64 имеют по два штуцера на тормозной суппорт. Оба штуцера необходимо открыть и слить.
5. Слить около 100 мл тормозной жидкости, используя оборудование для прокачки СН-8819096.
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: AutoInstruction.ru)
Примечание. В процессе прокачки тормозной системы необходимо постоянно контролировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке, при необходимости доливая жидкость до нужного уровня.
6. Затянуть штуцер для прокачки моментом 10 Нм и установить колпачок. Переставить шланг на штуцер для прокачки правого заднего тормозного суппорта и открыть штуцер. Слить около 50 мл тормозной жидкости.
7. Затянуть штуцер для прокачки моментом 10 Нм и установить колпачок. Переставить шланг на штуцер для прокачки правого переднего тормозного суппорта и открыть штуцер.
Примечание. Тормозные механизмы J64 имеют по два штуцера на тормозной суппорт. Оба штуцера необходимо открыть и слить.
8. Слить около 100 мл тормозной жидкости.
9. Затянуть штуцер для прокачки моментом 10 Нм и установить колпачок. Переставить шланг на штуцер для прокачки левого заднего тормозного суппорта и открыть штуцер. Слить около 50 мл тормозной жидкости.
10. Затянуть штуцер для прокачки моментом 10 Нм, установить колпачок и опустить автомобиль.
11. Заправить расширительный бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера до верхней метки.
12. Медленно выжать и отпустить педаль тормоза. Проверить упругость педали тормоза.
13. Если педаль тормоза слишком мягкая, проверить тормозную систему на наличие наружных утечек.
14. Включить зажигание, но не заводить двигатель. Проверить, горит ли индикатор неисправности тормозной системы.
Внимание. Если предупредительная лампа тормозной системы горит эксплуатация автомобиля до выяснения причин неисправности запрещена.
15. Если предупредительная лампа тормозной системы горит, выполнить поиск и устранение неисправности.