Проверка давления масла (Nissan Maxima 4 «A32»)

0

1. Падение давления масла можно рассматривать как признак того, что двигатель нуждается в восстановительном ремонте. Контрольная лампа давления масла не относится к числу диагностического оборудования, контролирующего состояние системы смазки, а лишь информирует водителя об опасном снижении масляного давления. Даже встроенный в панель приборов измеритель давления масла, несмотря на большую подробность выдаваемой информации, можно рассматривать лишь как прибор информационного характера. Для получения данных о давлении масла, которые затем можно будет сравнить с требованиями Спецификаций, необходимо воспользоваться механическим (не электрическим!) манометром в комплекте с точным тахометром.

2. Отыщите блок датчика-выключателя давления масла.


3. Снимите датчик-выключатель и установите вместо него переходную насадку для подсоединения механического манометра. Для герметизации резьбового соединения насадки воспользуйтесь уплотнительной лентой из тефлона, либо лентой ФУМ.



4. В соответствии с инструкциями изготовителей подключите к двигателю точный тахометр.

5. Проверьте давление масла при работающем на оговоренных в Спецификациях оборотах прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе. Сравните результаты измерений с нормативными требованиями. При чрезмерно низком давлении следует оценить степень износа подшипников и/или масляного насоса.

Статья о ремонте автомобилей «Ниссан Максима А32» (бензин, 1994-1999): «Проверка давления масла»: https://autoinstruction.ru/Nissan/Maxima/A32-petrol/engine/overhaul/168478 <a href="https://autoinstruction.ru/Nissan/Maxima/A32-petrol/engine/overhaul/168478">Проверка давления масла</a> - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Максима А32» (бензин, 1994-1999) из раздела «Капремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Nissan/Maxima/A32-petrol/engine/overhaul/168478]Проверка давления масла[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Максима А32» (бензин, 1994-1999) из раздела «Капремонт двигателей».