1. Заполните бачок свежей тормозной жидкостью (использование отработанной жидкости запрещается).
2. Отверните штуцер прокачки на рабочем цилиндре, присоедините к нему прозрачный шланг и попросите помощника нажать на педаль сцепления до отказа.
3. При нажатой педали затяните штуцер и попросите помощника медленно отпустить педаль.
4. Повторяйте процедуру до тех пор пока из шланга не перестанут выходить пузырьки воздуха.
5. Постоянно следите за уровнем, бачок должен быть полностью заполнен жидкостью.
6. По окончании затяните штуцер и восстановите уровень жидкости в бачке.
Удаление воздуха из гидропривода сцепления (Mitsubishi Pajero 1 и 2)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Рабочий цилиндр выключения сцепления — снятие и установка
Главный цилиндр сцепления — снятие и установка
Снятие и установка сцепления
Сцепление с гидроприводом
Детали тросового привода выключения сцепления
Главный цилиндр сцепления — снятие и установка
Снятие и установка сцепления
Сцепление с гидроприводом
Детали тросового привода выключения сцепления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Удаление воздуха из системы гидропривода сцепления БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Форд Мондео 2 1996-2000
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Хонда СРВ РД1 1995-2001
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мазда 121 III 1996-2003
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Форд Мондео 2 1996-2000
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Хонда СРВ РД1 1995-2001
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мазда 121 III 1996-2003
Удаление воздуха из гидропривода сцепления Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
