Технические характеристики рулевого управления (Mitsubishi Outlander 1 «CU/ZE/ZF»)

0

В рулевом управлении применен реечный рулевой механизм интегрального типа (зубчатая рейка – шестерня) повышенной жесткости и реактивности. Гидронасос лопастного типа с системой управления расходом рабочей жидкости позволяет изменять усилие при повороте рулевого колеса при изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Отдельно стоящий пластиковый бачок снижает общий вес системы и облегчает проверку уровня рабочей жидкости в системе.

Технические характеристики

Основные данные для регулировки и контроля

Смазочные материалы

Герметики

Статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Аутлендер 1» (бензин, 2001-2008): «Технические характеристики рулевого управления»: https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Outlander/1-petrol/chassis/steering/166439 <a href="https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Outlander/1-petrol/chassis/steering/166439">Технические характеристики рулевого управления</a> - статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Аутлендер 1» (бензин, 2001-2008) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Outlander/1-petrol/chassis/steering/166439]Технические характеристики рулевого управления[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Аутлендер 1» (бензин, 2001-2008) из раздела «Рулевое управление».