Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Опора коробки передач — снятие и проверка (Mitsubishi Lancer 9 «Cedia»)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Лансер
  • «Cedia» (2000-2007)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателей
  • Опора коробки передач — снятие и пр…
0
Оглавление: Снятие и установка ↓ Проверка ↓

Снятие и установка



− Перед началом снятия деталей выполните следующие операции:
  • а) Приподнимите силовой агрегат до освобождения опоры коробки передач от нагрузки.
  • б) Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.
  • в) Снимите воздушный фильтр.
  • г) Снимите заднюю опору силового агрегата.

− Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке "Снятие опоры коробки передач".

− Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.

− При установке деталей обратите внимание на операцию по установке ограничителей опоры коробки передач.

Установите ограничитель опоры коробки передач так, чтобы стрелка на ограничителе была направлена вверх.

Установите ограничитель опоры коробки передач…


− После завершения установки деталей, выполните следующие операции:
  • а) Установите заднюю опору силового агрегата.
  • б) Установите воздушный фильтр.
  • в) Установите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.
  • г) Опустите силовой агрегат на опоры.

Проверка



Проверьте опору коробки передач на отсутствие трещин, отслоения и деформации.

Снятие опоры коробки передач. 1 - кронштейн опоры…

Снятие опоры коробки передач. 1 - кронштейн опоры коробки передач, 2 - ограничитель опоры коробки передач. Внимание: символом на рисунке отмечены элементы крепления, которые следует сначала затянуть предварительно, а окончательную затяжку произвести после полного опускания двигателя на опоры при горизонтальном расположении автомобиля.


Внимание: символом на рисунке отмечены элементы крепления, которые следует сначала затянуть предварительно, а окончательную затяжку произвести после полного опускания двигателя на опоры при горизонтальном расположении автомобиля.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мицубиси Лансер «Цедия»: Капремонт двигателей
Следующая ▶

Опора двигателя — снятие и проверка
Блок цилиндров, коленчатый вал и пластина привода гидротрансформатора
Поршень и шатун — снятие и проверка
Головка блока цилиндров и клапаны — разборка и проверка
Коромысла клапанов и распределительные валы (двигатели GDI)
Центральная продольная балка и опоры силового агрегата
Поперечная балка передней подвески — снятие и проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Опора (корпус) подшипников валов коробки передач Шевроле Авео Т250 2006-2011
Опора коробки передач — контроль и замена Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Конструкция и технические характеристики коробки передач Ауди 80 Б2 1979-1986
Сборка коробки передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Особенности конструкции коробки передач Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка коробки передач Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 14

       



 

 
Lancer 9 («Cedia», бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей «MPI»
  • Ремонт двигателей «GDI»
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска «MPI»
  • Система впрыска «GDI»
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Lancer 3, 4 и 5 (3/4/5) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания (бензин)
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.55
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.