Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Система дистанционного управления центральным замком (Mitsubishi Lancer 9 «Cedia»)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Лансер
  • «Cedia» (2000-2007)
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Система дистанционного управления ц…
0
Оглавление: Регистрация ключа-передатчика ↓ Настройка сервисных функций…↓

Регистрация ключа-передатчика



Примечание: данные о зарегистрированных ключах-передатчиках хранятся в энергонезависимой памяти (EEPROM), в электронном блоке управления системой ETACS. При регистрации какого-либо передатчика все данные о зарегистрированных ранее ключах-передатчиках стираются, поэтому при каждой регистрации нелюдимо наличие всех передатчиков одновременно. Данная процедура регистрации ключа-передатчика выполняется в следующих случаях:
  • − Замена ключа-передатчика или электронного блока управления системой ETACS.
  • − Необходимость регистрации второго ключа-передатчика.
  • − Неправильное функционирование системы из-за сбоя при регистрации ключа-передатчика.


1. Проверьте корректность срабатывания центрального замка при повороте ключа замка зажигания в личинке замка двери.

2. Вставьте ключ в замок зажигания. (Оставьте ключ в положении "LOCK".)

3. Подсоедините тестер к диагностическому разъему или соедините вывод "1" диагностического разъема с "массой".

Примечание: после соединения вывода "1" диагностического разъема с "массой", система перейдет в режим готовности к регистрации.


Внимание: всегда выключайте зажигание перед подсоединением и отсоединением тестера или "массы".


4. В течение 10 секунд после подсоединения тестера, нажмите 6 раз на выключатель аварийной сигнализации (при этом положение выключателя будет меняться между "ВКЛ" и "ВЫКЛ").

Примечание: после указанных выше действий сработает сначала центральная блокировка замков дверей, затем центральная разблокировка замков дверей, затем система перейдет в режим регистрации передатчика.




Примечание: после указанных выше действий…


(Текст предоставил этот ресурс: «autoinstruction.ru»)

5. Нажмите один раз на кнопку "LOCK" или "UNLOCK" ключа-передатчика, затем нажмите кнопку повторно 2 раза подряд в течение 10 секунд после первого нажатия. Таким образом, передатчик будет зарегистрирован в системе.

6. После завершения регистрации передатчика один раз автоматически сработает сначала центральная блокировка замков дверей, затем центральная разблокировка замков дверей.

7. Если используются несколько передатчиков или необходимо зарегистрировать новый передатчик, то необходимо повторить процедуру регистрации по п.п. "5"-"6" в течение одной минуты после завершения регистрации первого передатчика.

Примечание: процедура регистрации одинакова для всех передатчиков.


8. Режим регистрации будет завершен при следующих условиях.

а) Истекла одна минута после включения режима регистрации.

б) Тестер отсоединен (соединение с "массой" разорвано).

в) Ключ вынут из замка зажигания.

9. После завершения регистрации извлеките ключ из замка зажигания, затем закройте все двери.

10. Проверьте работоспособность системы дистанционного управления центральным замком.



Настройка сервисных функций подтверждения срабатывания системы



Внимание: настройки сервисных функций будут сохранены в памяти электронного блока управления системой ETACS даже после отсоединения аккумуляторной батареи.


1. Активация режима настройки сервисных функций.

а) Убедитесь, что выключатель аварийной сигнализации находится в положении "ВЫКЛ".

б) Подключите тестер к диагностическому разъему или соедините вывод "1" диагностического разъема с "массой".

в) Вставьте ключ в замок зажигания.

г) Убедитесь, что дверь водителя закрыта (концевой выключатель двери водителя в положении "OFF"),

д) Если перечисленные выше условия выполнены, то выключатель омывателя лобового стекла следует перевести в положение "ON" на 10 секунд или более.

Примечание: когда выполнены перечисленные выше условия, то для подтверждения активации режима настройки сервисных функций прозвучит зуммер.


2. Для деактивации режима настройки сервисных функций выполните одно из следующих условий:
  • а) Отключите тестер или отсоедините вывод "1" диагностического разъема от "массы".
  • б) Выньте ключ из замка зажигания, в) Откройте дверь водителя.
  • г) Срабатывание другого предупреждающего сигнала (зуммера).
  • д) Не вносите изменения в настройки в течение 3 минут после активации режима настройки сервисных функций или подождите 3 минуты после внесения изменений.

3. Активация и деактивация функций подтверждения с помощью брелка-передатчика.

а) Функция подтверждения заключается во включении указателей поворота и/или звукового сигнала после выполнения блокировки/ разблокировки замков дверей с помощью брелка-передатчика.



б) После изменения параметров функции подтверждения сработает зуммер (один раз - при активации, два раза - при деактивации).

в) Для изменения функции подтверждения при блокировке замков дверей нажмите и удерживайте кнопку "LOCK" в течение 2 секунд.

г) Для изменения функции подтверждения при разблокировке замков дверей нажмите и удерживайте кнопку "UNLOCK" в течение 2 секунд.

4. Инициализация (задание начальных параметров) при активации всех функций подтверждения в системе ETACS после принудительной деактивации.

а) Когда выключатель омывателя лобового стекла находится в положении "ON" более 20 секунд, зуммер срабатывает дважды и включены ниже перечисленные функции, то тогда происходит инициализация функций подтверждения (задание начальных параметров).

- Чувствительность фотоэлемента.

- Функция автоматического включения света фар.

- Функция регулировки очистителя по скорости автомобиля.

- Функция автоматического складывания боковых зеркал заднего вида, б) Когда предупреждающий сигнал зуммера звучит в течение 10 секунд (указывая, что активирован режим настройки сервисных функций), то выключатель омывателя должен находиться в положении "OFF" в течение 20 секунд для того, чтобы произошла инициализация (задание начальных параметров) всех функций системы ETACS.

в) Когда режим настройки сервисных функций деактивирован и выключатель омывателя находится в положении "ON" более 20 секунд, то система перейдет в режим настройки сервисных функций на 10 секунд, но инициализации (задания начальных параметров) всех функций не произойдет.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мицубиси Лансер «Цедия»: Двери, замки и окна
 

Люк крыши — снятие и проверка
Замок и ручка задней двери (универсал) — снятие и проверка
Отделка задней двери и водонепроницаемая пленка(универсал)
Задняя дверь (универсал)
Крышка багажника (седан) — снятие и проверка
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система дистанционного управления центральным замком… Ауди 80 Б4 1991-1996
Система дистанционного управления центральным замком… Шевроле Тахо 800 2000-2006
Центральный замок и система дистанционного управления… Хонда Фит 1 2001-2008
Система дистанционного управления центральным замком —… Мазда Капелла ГФ/ГВ 1997-2005
Встроенный в ключ пульт дистанционного управления… Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Система дистанционного управления парковкой — основные… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 32

       



 

 
Lancer 9 («Cedia», бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей «MPI»
  • Ремонт двигателей «GDI»
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска «MPI»
  • Система впрыска «GDI»
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Lancer 3, 4 и 5 (3/4/5) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания (бензин)
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 1.44
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.