Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Автоматическая трансмиссия: проверка уровня масла (Mitsubishi Lancer 3, 4 и 5)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Лансер
  • 3/4/5 (1984-1992)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Автоматическая трансмиссия: проверк…
0
Расходные материалы:
  • ATF Dexron или Dexron-II.

Проверка


  • Разогреть автомобиль, проехав примерно 20 км, температура масла в коробке передач при этом составляет от 70° до 80°С.
  • Поставить автомобиль на ровную площадку.
  • Запустить двигатель на холостых оборотах. Взвести ручной тормоз, поочередно переключать во все положения рукояткой переключения передач от Р до L и перевести рукоятку в положение N.

Вытащить маслоизмерительный щуп и вытереть…

  • Вытащить маслоизмерительный щуп и вытереть тряпкой без очесов. Внимание: Перед вытаскиванием щупа очистить место вокруг него.
  • Вставить щуп до конца и вновь вытащить.
  • Проверить уровень масла. Уровень масла должен доходить до отметки НОТ. В противном случае долить в автоматическую коробку масла.
  • Заливать масло в коробку через соответствующую воронку с сеткой через отверстие для маслоизмерительного щупа. Внимание: При пониженном уровне масляным насосом в систему закачивается воздух, что может вызвать нарушения функционирования коробки. При повышенном уровне происходит перегрев коробки и масло выдавливается через вентиляционный клапан. При повышенном уровне, излишнее масло отсосать.

Внимание: Если масло в автоматической коробке передач черное и пахнет горелым, его следует заменить. Возможно при этом требуется ремонт коробки (работа в мастерской).

  • Полностью вставить маслоизмерительный щуп.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Мицубиси Лансер 3/4/5: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Коробка передач: замена масла
Коробка передач: проверка уровня масла
Внешний осмотр герметичности коробки передач
Коробка передач / Привод колес
Проверка лямбда-зонда
Автоматическая трансмиссия: замена масла
Редуктор дифференциала: проверка уровня масла
Проверка резиновых манжет приводных валов
Редуктор дифференциала: замена масла
Проверка уровня жидкости сцепления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Автоматическая трансмиссия: проверка уровня масла, замена… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Автоматическая трансмиссия — проверка уровня масла Хендай Элантра J1 1990-1995
Автоматическая коробка передач — проверка уровня масла Ауди 80 Б4 1991-1996
Проверка уровня трансмиссионного масла (автоматическая… Форд Мондео 3 2000-2007
Автоматическая коробка передач — проверка уровня масла Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Автоматическая коробка передач: проверка уровня масла Тойота Королла Е80 1983-1990
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 45

       



 

 
Lancer 9 («Cedia», бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей «MPI»
  • Ремонт двигателей «GDI»
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска «MPI»
  • Система впрыска «GDI»
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Lancer 3, 4 и 5 (3/4/5) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания (бензин)
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.