Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Снятие и установка механической трансмиссии (Mercedes M-Class W163)

  • Главная
  • Мерседес
  • М-Класс
  • W163 (1997-2005)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие и установка механической тра…
0
Детали установки РКПП 717.461 (модели ML 230): 1…

Детали установки РКПП 717.461 (модели ML 230): 1 - Картер РКПП; 2 - Исполнительные рычаги переключения; 3 - Выжимной подшипник; 4 - Вильчатый рычаг выключения сцепления; 5 - Упорный палец; 6 - Винт; 7 - Держатель; 8 - Корпус адаптера; 9 - Винт; 10 - Опорный кронштейн подвески системы выпуска отработавших газов; 11 - Гайка; 32 - Фиксатор


1. Детали установки РКПП 717.461 на моделях ML 230 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Снимите раздаточную коробку (см. Главу Трансмиссионная линия).

4. Отдайте гайки (11).

5. Выверните болты (9) и снимите опорный кронштейн системы выпуска отработавших газов (10).

6. Снимите фиксатор (32) и отсоедините шток переключения от исполнительного рычага (2).

Информация представлена на сайте www.autoinstruction.ru

7. Снимите исполнительный цилиндр сцепления (см. Главу Трансмиссионная линия) и, не отсоединяя гидравлические линии, отведите его в сторону.

8. Подоприте трансмиссию (1) тележечным домкратом.

9. Выверните болты (6) и, одновременно отводя на домкрате назад и вниз, отделите трансмиссию (1) от двигателя, - в случае необходимости отожмите вверх держатель (7).



10. Проверьте состояние выжимного подшипника (3), вильчатого рычага выключения сцепления (4) и оснащенного канавками шарикового подшипника на коленчатом вале двигателя.

11. Проверьте уровень трансмиссионного масла, который должен доходить до нижнего среза контрольного/заливного отверстия, - в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.

12. Установка производится в обратном порядке, при установке исполнительного цилиндра сцепления проследите, чтобы упорный палец (5) попал в сферическое приемное гнездо в вильчатом рычаге выключения сцепления (4).

РКПП 717.461



Детали установки РКПП 716.644 (модели ML 270…

Детали установки РКПП 716.644 (модели ML 270 CDI): 1 - Картер РКПП; 2 - Крепежные штифты; 3 - Соединительный рычаг; 4 - Шток переключения; 5 - Рычаг переключения; 6 - Гидравлическая линия; 7 - Фиксатор; 8 - Контактный разъем электропроводки датчика-выключателя разрешения запуска; 9 - Болты; 10 - Опорный кронштейн подвески системы выпуска отработавших газов; 11 - Болты; 12 - Болты; 13 - Вентиль прокачки


1. Детали установки РКПП 716.644 на моделях ML 270 CDI показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.



2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Снимите раздаточную коробку (см. Главу Трансмиссионная линия).

4. Выверните болты (9 и 11) и снимите опорный кронштейн (10) подвески системы выпуска отработавших газов.

5. Разблокировав, извлеките штифты (2) и отделите от трансмиссии (1) соединительные рычаги (3).

6. Извлеките штифт (2) и отделите шток переключения (4) от рычага (5).

7. Снимите фиксатор (7) и отсоедините гидравлическую линию (6), - сразу же закупорьте открытые концы линии и штуцерного разъема, постаравшись не допустить опустошения резервуара тормозной жидкости.

8. Подоприте трансмиссионную сборку (1) тележечным домкратом.

9. Выверните болты (12) и одновременно отводя трансмиссию на домкрате назад и вниз, отделите ее от двигателя.

10. Проверьте состояние центрального оператора сцепления и направляющего подшипника в маховике. Вышедшие из строя компоненты замените.

11. Проверьте уровень трансмиссионного масла, который должен находится приблизительно на 10 мм ниже нижнего среза заливного отверстия (измерение может быть произведено при помощи рожкового ключа).

12. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы подсоединении штока (4) к рычагу (5) направляющая на рычаге находилась на стороне блокиратора включения задней передачи в основании рычажной сборки (стрелка).

13. В заключение прокачайте гидравлический тракт привода сцепления, выпустив воздух через вентиль (13).
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Мерседес М-Класс W163: Механическая коробка
 

Снятие и установка рычага переключения РКПП 716.644
Особенности конструкции штоково-тросового привода переключения РКПП 716.644
Снятие и установка рычага переключения РКПП 717.461
Регулировка привода переключения РКПП 717.461
Спецификации механической коробки переключения передач
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общая информация о механической трансмиссии Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Общая информация о механической трансмиссии Субару Форестер СФ 1997-2002
Замена сальников в механической трансмиссии Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Общие сведения о механической трансмиссии Пежо 307 2001-2008
Спецификации механической и автоматической трансмиссии Ауди 80 Б4 1991-1996
Технические характеристики механической трансмиссии Опель Астра Ф 1991-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 34

       



 

 
M-Class 1 (W163) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.