Проверка
Визуальная проверка состояния тормозных колодок: Стрелка — Направление обзора
1. Визуальная оценка состояния колодок может быть произведена через проем в колесном диске и смотровое окно в снимите тормозного механизма (стрелка). Параллельно имеет смысл оценить состояние тормозного диска.
2. В случае необходимости приготовьте сменные компоненты.
Снятие и установка
Внимание! Тормозные колодки должны меняться комплектом одновременно для обоих колес одной оси!
Тормозные механизмы с суппортами фиксированного типа
Детали установки тормозных колодок в суппортах фиксированного типа (1 из 2): 41 - Крепежный палец; 41а - Пружинная пластина; 43 - Колодки; 47 - Поршень колесного цилиндра; 52 - Контактная колодка; 031 - Отжимное устройство; 035 - Выколотка; 070 - Съемник; S10/1 - Левый передний датчик износа колодок
Детали установки тормозных колодок в суппортах фиксированного типа (2 из 2): 030 - Щетка для очистки суппорта
1. Высвободите из контактной колодки (52) датчик износа колодок (S10/1 или S10/2).
2. При помощи выколотки (035) извлеките крепежный палец (41).
3. Снимите стальную пружинную пластину (41а).
4. При помощи съемника (070) извлеките тормозные колодки (43).
5. Отделите от колодки датчик износа фрикционных накладок (S10/1 или S10/2).
(Оригинал расположен на ресурсе Autoinstruction)
Примечание. Вышедшие из строя датчики следует заменить.
6. При помощи специального приспособления (031) отожмите поршень (47) колесного цилиндра, - предварительно откачайте немного жидкости из резервуара, обеспечив определенный запас объема на подъем уровня.
Примечание. Противоположную пару поршней следует заблокировать от выталкивания при помощи деревянных распорок.
7. Действуя в аналогичной манере отожмите противоположные поршни, - постарайтесь не погнуть термозащитный экран.
8. Зачистите направляющие поверхности суппорта при помощи специальной щетки (030).
9. Установка производится в обратном порядке, - перед посадкой колодок слегка смажьте их боковые поверхности (стрелки) специальной пастой. Проследите, чтобы крепежный палец был посажен в суппорт до упора, - вновь воспользуйтесь выколоткой.
10. В заключение проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Тормозные механизмы с суппортами плавающего типа
Детали установки тормозных колодок в суппортах плавающего типа (задний мост): 1 - Анкерная скоба; 2 - Суппорт; 3 - Болты; 4 - Колодки
1. Выверните из анкерной скобы (1) болты (3).
2. Не отсоединяя тормозного шланга, снимите суппорт (2).
3. Извлеките тормозные колодки (4).
4. Отожмите в цилиндры поршни, - проследите, чтобы жидкость не вытиснилась через край резервуара ГТЦ, в случае необходимости откачайте избыток.
5. Зачистите суппорт при помощи специальной щетки.
6. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте проверить и в случае необходимости подкорректировать уровень жидкости в резервуаре ГТЦ.