Автомобили с дизельным двигателем.
Снятие
1. Отсоедините воздухозаборный шланг 1 (см. иллюстрацию).
2. Снимите смеситель 2, отсоединив шланг низкого давления 3 от клапана рециркуляции ОГ, шланг 4 воздуха наддува от смесителя, трубопровод 5 системы рециркуляции ОГ от нижней части смесителя (см. иллюстрацию 9.1).
3. Вывинтите четыре болта крепления и отсоедините смеситель от впускного модуля.
4. Вывинтите болты крепления (см. стрелки на иллюстрации) и отсоедините от впускного модуля 2 топливный фильтр 1, не снимая с него шланги.
5. Снимите со штуцера на правой стороне, если смотреть по ходу движения, шланг низкого давления вакуумного усилителя тормозного привода, сжав боковые поводки и высвободив шланг из крепления на коллекторе.
6. Отсоедините шланг низкого давления от датчика давления воздуха наддува.
7. Автомобили выпуска с 9/ 00 года. Вывинтите болты крепления 2 маслоотделителя 1, обозначьте места крепления всех шлангов, отсоедините их и снимите маслоотделитель (см. иллюстрацию).
8. Вывинтите болт крепления маслозаливного патрубка к впускному модулю.
(Статья опубликована первоначально здесь: Autoinstruction.ru)
9. Вывинтите три болта крепления теплозащитного щитка.
10. Вывинтите болты крепления впускного модуля к головке блока цилиндров, сняв проушины для подъема двигателя и обозначив монтажное положение направляющей стержневого указателя уровня моторного масла, а также всех держателей и хомутов жгутов проводов.
11. Снимите с впускного модуля трубку воздухозаборника, отведя фиксирующий рычаг 1 сначала вправо, если смотреть по направлению движения, а затем отжав его вниз (см. стрелки на иллюстрации).
12. Отсоедините впускной модуль.
Установка
13. Уложите восемь новых профильных уплотнительных прокладок на головку блока цилиндров.
14. Установите впускной модуль, подсоедините к нему трубку воздухозаборника и зафиксируйте её рычагом.
15. Закрепите впускной модуль на головке блока цилиндров болтами с моментом затяжки 14 Нм.
Одновременно установите и направляющую трубку стержневого указателя уровня моторного масла, ввинтив болт её крепления.
16. Установите на прежние места все держатели и хомуты жгутов проводов.
17. Закрепите тремя болтами теплозащитный щиток.
18. Установите и закрепите на впускном модуле маслозаливной патрубок, затянув болты крепления с приложением усилия 9 Нм.
19. Автомобили выпуска с 9/00 года. Установите маслоотделитель, подсоедините шланги, I руководствуясь метками, сделанными перед снятием и опорными метками (см. иллюстрацию 9.7).
20. Подсоедините шланг низкого давления к датчику давления воздуха наддува.
21. Закрепите шланг низкого давления вакуумного усилителя в держателях на впускном коллекторе и подсоедините его к штуцеру на коллекторе.
22. Закрепите болтами на впускном модуле топливный фильтр.
23. Установите на место смеситель воздуха, почистив перед этим уплотняемые поверхности впускного модуля и смесителя, а также установив новое резиновое уплотнение.
24. Закрепите смеситель болтами на впускном модуле, затянув их с приложением усилия 9 Нм.
25. Подсоедините трубопровод системы рециркуляции воздуха, затянув его с приложением усилия 9 Нм.
26. Установите шланг воздуха наддува и закрепите его хомутом.
Внимание! Перед этим тщательно очистите посадочный патрубок шланга, потому что со временем шланг в процессе эксплуатации может сорваться.
27. Подсоедините шланг низкого давления в клапану рециркуляции.
28. Подсоедините шланг воздухозаборника.