Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Аккумуляторная батарея — проверка (Mercedes A-Class W168)

  • Главная
  • Мерседес
  • A-Класс
  • W168 (1997-2004)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Аккумуляторная батарея — проверка
0
Оглавление: Аккумулятор, не требующий…↓ Обычный аккумулятор ↓ Аккумуляторы обычного типа и не…↓
Перед наступлением зимнего сезона аккумулятор в обязательном порядке следует проверить. При низких температурах в момент запуска двигателя напряжение относительно слабо заряженного аккумулятора сильно падает.

Аккумулятор, не требующий обслуживания



Аккумуляторы, практически не требующие обслуживания, не имеют вывинчивающихся пробок ячеек. Проверка уровня электролита и его плотности для этих аккумуляторов не нужны, потому что испарения электролита не происходит.

Такие аккумуляторы имеют, как правило, так называемый «волшебный глазок», представляющий собой оптический указатель уровня электролита. По изменению цвета оптического указателя определяется уровень электролита и степень зарядки аккумулятора.
  • цвет оптического указателя зеленый. Состояние и зарядка аккумулятора в норме.
  • цвет оптического указателя черный. Незаряженный аккумулятор или же зарядка слишком слабая.
  • окраска оптического указателя бесцветная или желтая. Достигнуто критическое состояние электролита. Аккумулятор следует заменить.

Обычный аккумулятор



Аккумулятор обычного типа отличается от аккумулятора, не требующего обслуживания тем, что на его верхней крышке имеются вывинчивающиеся пробки см. стрелку на иллюстрации 2.16). Этот аккумулятор требует регулярной проверки уровня электролита в ячейках.

Проверка уровня электролита



Электролит должен закрывать пластины аккумулятора. Его слой над пластинами должен быть толщиной примерно 5 мм. У аккумуляторов с пластмассовым ребром 1 в заливном отверстии уровень электролита должен находиться у верха этого ребра (см. иллюстрацию 12.16).



Внимание! При осмотре аккумулятора освещайте отверстия ячеек электрическим фонарем.


16. Вывинтите пробки 2 с помощью широкой отвертки (см. иллюстрацию).

16. Вывинтите пробки 2 с помощью широкой отвертки…


17. Долейте в ячейки 3 через воронку, если необходимо, дистиллированную воду, доведя уровень электролита во всех ячейках до нормы. Рекомендуется пользоваться денсиметром с пипеткой (см. иллюстрацию 12.16).

18. Вверните пробки 2 ячеек (см. иллюстрацию 12.16).

19. Зарядите аккумулятор и проверьте его зарядку под нагрузкой.

Проверка плотности электролита



Степень плотности электролита в сочетании с данными измерения напряжения позволяю сделать вывод о его состоянии.

Для проверки нужен кислотомер, например, HAZET 4650-1, который можно приобрести специализированных магазина

Температура электролита проверяемого аккумулятора должна быть как минимум +10°С.

20. Выключите зажигание.

21. Выверните отверткой проб заливных горловин ячеек аккумулятора.

22. Опустите денсиметр в ячейку аккумулятора и заберите электролит в таком объеме, чтобы поплавок денсиметра свободно плавал (см. иллюстрацию).

22. Опустите денсиметр в ячейку аккумулятора и…


Чем больше удельный вес (плотность электролита), тем выше всплывает поплавок.



Информация доступна на портале: Autoinstruction

23. Определите по шкале денсиметра плотность электролита в удельном весе в г/мл или в градусах Бомэ (+° Be) (см. иллюстрацию). Плотность электролита должна составлять как минимум 1,24 г/мл. Если плотность меньше, то аккумулятор следует зарядить.

23. Определите по шкале денсиметра плотность…


24. Проверьте одну за другой все ячейки аккумулятора. Все они должны иметь примерно одинаковую плотность (максимальная разница ±0,04 г/мл).

Если плотность электролита в ячейках сильно разнится, то можно предположить неисправность аккумулятора.

25. Вверните пробки ячеек.

Аккумуляторы обычного типа и не требующие обслуживания



Проверка аккумулятора под нагрузкой



26. Присоедините вольтметр к полюсам аккумулятора. Клеммы проводов от полюсов при этом не отсоединяйте

27. Запустите двигатель и считайте показания вольтметра.

При запуске двигателя напряжение аккумулятора не должно падать ниже 10 Вольт (при температуре электролита около +20(С). Если напряжение аккумулятора сразу падает, а в ячейках оказалась разная плотность электролита, то можно предположить неисправность аккумулятора.

Проверка холостого хода аккумулятора



Проверка состояния аккумулятора выполняется вольтметром, который подсоединяется к полюсам аккумулятора.



28. Снимите с полюсов аккумулятора клеммы проводов питания.

Перед проведением проверки аккумулятор должен быть отключен как минимум два часа.

29. Подсоедините вольтметр к полюсам аккумулятора и проверьте напряжение (см. иллюстрацию).

29. Подсоедините вольтметр к полюсам аккумулятора…


Оценка полученных показаний:
  • 12,5 В или выше - состояние аккумулятора хорошее.
  • 12,4 В или ниже - состояние аккумулятора неудовлетворительное. Аккумулятор зарядите или замените.

30. Подсоедините аккумулятор, закрепив на его полюсах клеммы проводов.

Степень зарядки аккумулятора+ °Вег/мл
Разряжен161,12
Наполовину разряжен241,20
Хорошо заряжен301,28
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Мерседес A-Класс W168: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Аккумулятор — снятие и установка
Аккумулятор — зарядка
Проверка напряжения генератора
Генератор — снятие и установка
Стартер — снятие и установка
Тяговое реле — снятие, установка и проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Аккумуляторная батарея и генератор Ауди 80 Б4 1991-1996
Аккумуляторная батарея — снятие и установка БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Аккумуляторная батарея не подзаряжается Чери Амулет А15 2003-2010
Аккумуляторная батарея не подзаряжается Шевроле Авео Т300 2012-2018
Аккумуляторная батарея Ситроен Ксара 1 1997-2006
Аккумуляторная батарея — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 13

       



 

 
A-Class 1 (W168) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (все модели)
  • Интерьер (с 1997 года)
  • Интерьер (с 2001 года)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.