2.0 Передняя подвеска: 1 - амортизационная стойка, представляющая собой амортизатор с витой цилиндрической пружиной; 2 - поворотный кулак; 3 - соединительная стойка стабилизатора поперечной устойчивости на амортизаторе; 4 - полуось; 5 - внутренний шарнир (ШРУС); 6 - реечный рулевой механизм; 7 - рулевая колонка; 8 - витая пружина амортизационной стойки; 9 - телескопический амортизатор; 10 - тормозной диск; 11 - суппорт тормозного механизма; 12 - манжета рулевого механизма; 13 - треугольный рычаг независимой подвески; 14 - торсионный стабилизатор поперечной устойчивости; 15 - наконечник поперечной рулевой тяги; 16 - промежуточный приводной вал
Передняя подвеска выполнена на стойках Макферсона с витыми цилиндрическими пружинами, телескопическими амортизаторами и торсионным стабилизатором поперечной устойчивости. Стабилизатор не выполняет функций, связанных с направлением колес, он лишь соединен соответствующими стойками с амортизационными стойками. Функцию направления колес выполняют два треугольных рычага независимой подвески. Компоненты подвески вместе с рулевым реечным механизмом, двигателем и трансмиссией крепятся на поперечной балке переднего моста, соединенной с кузовом (см. иллюстрацию 2.0).
Оптимальные ходовые качества и минимальный износ шин обеспечиваются безукоризненной установкой колес. Если шинам свойственен ненормальный износ или их развал и схождение выставлены неправильно, то необходимо незамедлительно обратиться в мастерскую для исправления развала и схождения. Углы установки колес невозможно выставить самостоятельно, без специального прибора. Угол оси установки передних колес у автомобилей А-класса составляет 0°29'±10'.
Крутящий момент двигателя посредством двух полуосей, каждая из которых имеет по два шарнира равных угловых скоростей, передается на передние колеса. Передний мост не требует обслуживания.
Внимание! Сварочные и рихтовочные работы на несущих и направляющих элементах передней подвески запрещены. При проведении ремонтных работ самоконтрящиеся гайки, а также заржавевшие болты и гайки всегда заменяйте на новые.
[Оригинал расположен на ресурсе: www.AutoInstruction.ru]