Снятие и установка компонентов системы выпуска
Внимание.
- Горячий двигатель и компоненты выхлопной системы могут причинить различные ожоги. Выключить двигатель и подождать пока он остынет перед снятием компонентов выхлопной системы.
- Производить снятие/установку датчика температуры выхлопных газов только в случае необходимости проверки или замены, например, при появлении кодов неисправное сей. Каждое снятие датчика температуры выхлопных газов может привести к нарушению герметичности выхлопного трубопровода, поэтому после повторной установки датчика необходимо убедиться в отсутствии утечек выхлопных газов.
Примечание:
- Если на приборной панели загорается индикатор сажевого фильтра дизельного двигателя, перед снятием компонентов выхлопной системы необходимо выполнить процедуру регулировки и ручной регенерации сажевого фильтра.
- Если индикатор сажевого фильтра на приборной панели начинает мигать, проверить наличие неисправностей системы сажевого фильтра.
- Если каталитический нейтрализатор заменяется новым, необходимо выполнить процедуру инициализации сажевого фильтра.
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять компоненты выхлопной системы в указанной на рисунках последовательности.
Версии с передним приводом (2WD): 1. Главный глушитель. 2. Пластина. 3. Скоба. 4. Поперечина тоннеля. 5. Средняя часть выхлопного трубопровода.
Версии с полным приводом (4WD): 1. Главный глушитель. 2. Средняя часть выхлопного трубопровода.
Примечание:заменять деталь новой после каждого снятия.
1. Изолятор. 2. Изолятор каталитического нейтрализатора. 3. Выхлопной шланг 4. Верхний кронштейн каталитического нейтрализатора. 5. Нижний кронштейн каталитического нейтрализатора. 6. Каталитический нейтрализатор.
Примечание:заменять деталь новой после каждого снятия.
Примечание: Задний изолятор выхлопной системы установлен на заклепках, которые нужно высверлить для снятия изолятора сверлом диаметром 5 мм.
Примечание: При снятии каталитического нейтрализатора отсоединить разъемы датчиков №1 и №2 температуры выхлопных газов, а также разъем датчика топливовоздушной смеси.
[Посмотрите оригинал на портале: Autoinstruction.ru]
3. Для установки каталитического нейтрализатора выполнить следующее:
Наживить болт и гайки, показанные на рисунке.
Затянуть болт и гайки в указанной на рисунке последовательности моментом 38-51 Нм.
Наживить болты 1 и болт 2, показанные на рисунке.
Затянуть болты 1 моментом 38-51 Нм.
Затянуть болт 2 моментом 38-51 Нм.
Наживить болты 3 и болт 4, показанные на рисунке.
Затянуть болты 3 и 4 моментом 38-51 Нм.
Наживить болты 5 и 6, указанные на рисунке.
Затянуть болты 5 и 6 моментом 38-51 Нм.
После установки еще раз проверить соответствие моментов затяжки всех креплений.
7. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.