Внимание.
- Соблюдать меры безопасности при работе с системой охлаждения двигателя.
- Использовать охлаждающую жидкость в концентрации, отвечающей условиям окружающей среды, в которой эксплуатируется автомобиль, в противном случае могут произойти повреждения двигателя.
- Двигатель имеет большое количество алюминиевых деталей, которые необходимо защищать от коррозии использованием охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля. Такая охлаждающая жидкость также обеспечивает защиту двигателя от перемерзания.
- Не использовать охлаждающие жидкости, содержащие этиловый или метиловый спирты, бораты или силикаты. Такие охлаждающие жидкости могут повредить систему охлаждения.
- Использовать только мягкую (деминерализованную) воду для изготовления охлаждающей смеси. Вода, содержащая минеральные соли, значительно снижает эффективность охлаждения двигателя.
- Охлаждающая жидкость способна повредить лакокрасочные поверхности автомобиля. В случае если охлаждающая жидкость попадает на окрашенные поверхности, необходимо немедленно смыть её большим количеством воды.
Примечание:
- Если на крышке системы охлаждения или рядом с нею имеется обозначение «FL22», необходимо использовать охлаждающую жидкость FL22.
- Охлаждающая жидкость FL22 поставляется в виде готового раствора. Дополнительного разведения такой жидкости перед заправкой системы охлаждения не требуется.
1. Снять крышку системы охлаждения.
2. Снять крышку сервисного отверстия (в переднем защитном поддоне №1 двигателя), предназначенного для слива охлаждающей жидкости.
3. Отвернуть пробку сливного отверстия радиатора и слить охлаждающую жидкость двигателя в подходящую емкость.
4. Промыть систему охлаждения чистой водой, пока из сливного отверстия не потечет прозрачная вода.
Источник расположен на веб-ресурсе [autoinstruction]
5. Дать воде полностью стечь из системы охлаждения.
6. Затянуть пробку сливного отверстия радиатора.
7. Пользуясь следующей таблицей, подобрать соответствующую пропорцию воды и антифриза для охлаждающей жидкости двигателя.
Пропорции антифриза и воды для охлаждающей жидкости (кроме охлаждающей жидкости FL22)
8. Заправить систему охлаждения двигателя через заправочную горловину радиатора до верха.
9. Заправить охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до метки "F" бачка.
10. Установить крышку системы охлаждения.
Внимание. Если мигает предупредительный индикатор повышенной температуры охлаждающей жидкости, необходимо остановить двигатель, чтобы дать охлаждающей жидкости достаточно остыть, не допуская перегрева. После этого нужно произвести поиск неисправностей в системе охлаждения и устранить их.
11. Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах до рабочей температуры.
12. После прогрева двигателя выполнить следующие проверки, следя за температурой охлаждающей жидкости, чтобы не допустить перегрева двигателя:
Дать поработать двигателю в течение пяти минут при 2500 об/мин.
Примечание: Если педаль акселератора будет постоянно нажата в течение определенного времени, частота вращения коленчатого вала двигателя может понизиться до холостого хода. Это связано с функцией управления отсечкой топлива, предотвращающей перегрев двигателя, и не является неисправностью. Частота вращения коленчатого вала двигателя восстанавливается до нормального состояния после отпускания педали акселератора.
На пять секунд повысить обороты до 3 000 об/мин, после чего сбросить до холостых оборотов.
Повторить описанные шаги несколько раз.
13. Остановить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости после остывания. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, повторить шаги с 8 по 12.
14. Проверить герметичность системы охлаждения двигателя.
15. Установить крышку сервисного отверстия.