2. Разъедините разъём электропроводки Д/В режимов «P»/»N». Отдайте гайки, снимите шайбу и рычаг тяги переключения режимов.
3. Отожмите стопорную пластину, выверните нижнюю гайку и снимите стопорную пластину.
4. Выверните болты крепления Д/В режимов «P»/«N» и снимите датчик-выключатель.
5. Установите новый Д/В и затяните болты его крепления с усилием 5.4 Нм.
6. Затяните нижнюю гайку с усилием 6.9 Нм и зафиксируйте её стопорной шайбой, загнув её края.
7. Затяните верхние гайки с требуемыми усилиями и состыкуйте разъём датчика.
[Статья перепечатана с ресурса: autoinstruction.ru]
8. Проверьте, что двигатель запускается только при установленном в положение «P» или «N» рычаге селектора АТ. При необходимости отрегулируйте Д/В (см. Раздел Проверки и регулировки АТ).
9. Установите сборку воздухоочистителя и нижний защитный кожух двигательного отсека.