Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Указатель DTC системы зарядки (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Указатель DTC системы зарядки
0
Примечание: Если подозревается модуль управления или элемент и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового модуля/элемента обратитесь к руководству по гарантиям (подраздел B1.2), или определите, есть ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.


Примечание: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).


Примечание: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с современным калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов DMM.


Примечание: Перед началом диагностических программ с использованием Pinpoint-тестов проверьте и устраните основные неисправности.


Примечание: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения Pinpoint-тестов неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Всегда проверяйте на наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.


DTCОписаниеВозможная причинаДействие
P056200Низкое напряжение в системеНапряжение аккумуляторной батареи ниже нижнего пределаВыполните соответствующий этому коду DTC pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.
P056300Высокое напряжение в системеНапряжение аккумуляторной батареи выше верхнего пределаВыполните соответствующий этому коду DTC pinpoint-тест, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Проверьте целостность системы зарядки. За дополнительной информацией обратитесь к: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения, Диагностика и проверки).
P062000Электрическая цепь управления генераторомПотеря связи с генераторомОбратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь LIN, идущую от генератора к ЕСМ
P063A00Электрическая цепь восприятия напряжения генератораЭлектрическая неисправность генератораОбратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор
P065A00Системные характеристики генератораПерегрев регулятора генератораОбратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте корпус регулятора генератора. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор
P065B00Диапазон/характеристики электрической цепи управления генератором
  • Неисправность цепи LIN от ЕСМ к генератору
  • Отсутствие реакции от генератора
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь LIN, идущую от ЕСМ к генератору. При необходимости проверьте/установите новый генератор
    P065C00Механические характеристики генератораМеханическая неисправность генератораОбратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор
    Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
    ◀ Предыдущая
    Ленд Ровер Фрилендер II: Система пуска и заряда
    Следующая ▶

    Осмотр и проверка системы зарядки
    Пуск автомобиля при помощи пускового устройства
    Пуск автомобиля при помощи донорнского автомобиля
    Отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи
    Описание и принцип действия
    Режимы электропитания автомобиля
    Центральная электрораспределительная коробка
    Центральная монтажная коробка
    Похожие статьи из автомобилей других марок
    Система зарядки — принципиальная схема системы Ниссан Х-Трейл Т31 2007-2013
    Спецификация системы зарядки Опель Инсигния А 2008-2017
    Электросхема системы зарядки Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
    Общая информация, электросхема системы зарядки и запуска Мерседес E-Класс W124 1984-1995
    Диаграмма системы запуска, зарядки и подогрева (поздние… Пежо 405 1987-1997
    Проверка системы зарядки аккумуляторной батареи Рено Эспейс III 1996-2002
    Ссылка на эту статью в разных форматах
    Комментарии и отзывы посетителей
    Комментариев пока нет, вы будете первым!
     


    Сложите два числа: 34 + 17

           



     

     
    Freelander 2 (LR2, дизель) 
    • Информация для владельца
    • Введение в руководство
    • Технические приемы
    • Меры предосторожности
    • Дорожное испытание
    • Коды неисправностей
    • Идентификационные коды
    • Поддомкрачивание и подъем
    • Техобслуживание (дизель)
    • Техобслуживание (бензин)
    • Двигатель и системы
    • Устройство двигателя
    • Ремонт двигателей
    • Система охлаждения
    • Система питания
    • Система пуска и зажигания
    • Система впуска и выпуска
    • Система управления
    • Топливный бак и магистрали
    • Трансмиссия
    • Устройство трансмиссии
    • Задний ведущий мост
    • Приводные валы и оси
    • Автоматическая коробка
    • Механическая коробка
    • Раздаточная коробка
    • Ходовая часть
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Колеса и шины
    • Тормозная система
    • Курсовая устойчивость
    • Рулевое управление
    • Кузов и салон
    • Экстерьер (кузов)
    • Интерьер (салон)
    • Двери, замки и окна
    • Зеркала заднего вида
    • Сиденья в салоне
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Люк в крыше
    • Системы безопасности
    • Кузовные ремонты
    • Электрооборудование
    • Оборудование и приборы
    • Система климат-контроля
    • Добавочный климат-контроль
    • Помощь при парковке
    • Информация и развлечения
    • Освещение и лампы
    • Коммуникации и жгуты проводки
    • Система пуска и заряда
    • Противоугонная система
    • Многофункциональные модули
    Freelander 1 (L314) 
    • Информация для владельца
    • Введение в руководство
    • Меры предосторожности
    • Технические приемы
    • Технические характеристики
    • Моменты затяжки соединений
    • Техническое обслуживание
    • Двигатель и системы
    • Дизельные двигатели Td4
    • Бензиновые двигатели K1.8
    • Бензиновые двигатели KV6
    • Снижение токсичности
    • Управление двигателем EDC
    • Управление двигателем MEMS
    • Управление двигателем Siemens
    • Топливоподача дизеля Td4
    • Топливоподача двигателя K1.8
    • Топливоподача двигателя KV6
    • Система охлаждения Td4
    • Система охлаждения K1.8
    • Система охлаждения KV6
    • Выхлопная система Td4
    • Выхлопная система K1.8
    • Выхлопная система KV6
    • Трансмиссия
    • Сцепление
    • Механическая коробка
    • Автоматическая коробка
    • Раздаточная коробка
    • Приводные валы
    • Задний мост и дифференциал
    • Ходовая часть
    • Рулевое управление
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Тормозная система
    • Кузов и салон
    • Системы безопасности
    • Двери, замки и окна
    • Экстерьер (кузов)
    • Интерьер (салон)
    • Крыша и верхний люк
    • Геометрия кузова
    • Ремонт кузовных деталей
    • Герметизация и коррозия
    • Отопление и вентиляция
    • Кондиционер воздуха
    • Электрооборудование
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Система пуска и заряда
    • Освещение и лампы
    • Оборудование и приборы
    • Аудиосистема и панель
    Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
    AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
     0.01
    Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.