Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Отсоединение и подсоединение аккуму…
0
Оглавление: Общая спецификация ↓ Спецификация моментов затяжки ↓ Отсоединение/подсоединение ↓ Процедура 1 ↓ Процедура 2 ↓ Процедура 3 ↓ Процедура 4 ↓ Процедура 5 ↓

Общая спецификация



ПозицияСпецификации
Аккумуляторная батарея - все модели:
ПараметрExide H7
Емкость аккумуляторной батареи80 А-ч/700 CCA (ток холодного запуска при низкой температуре в короткий период времени)
Резервная мощность125 мин

Спецификация моментов затяжки



ОписаниеNmlb-ft
Крепление поддона аккумуляторной батареи к опорному кронштейну107
Гайки клемм аккумуляторной батареи107
Крепление опорного кронштейна аккумуляторной батареи к корпусу:
Гайка M82418
Болт M82418

Отсоединение/подсоединение



Внимание: Перед отсоединением/подсоединением аккумуляторной батареи необходимо установить статус автомобиля и аккумуляторной батареи. Затем с помощью приведенной ниже таблицы необходимо выбрать соответствующую процедуру.


Примечание: Автомобили, оснащенные дополнительным отопителем, работающим на топливе, требуют пятиминутного ожидания перед запуском функции Telestart. Выключите и включите зажигание. Подождите пять минут, чтобы дополнительный отопитель, работающий на топливе, мог сохранить параметры конфигурации автомобиля.


Статус автомобиляАккумуляторная батарея заряженаАккумуляторная батарея разряжена
ПроцедураПроцедура
Работа двигателя1
Двигатель не работает, заблокирован, активирована охранная сигнализация23
Автомобиль не заперт45

Процедура 1



Отсоедините аккумуляторную батареюПодсоедините аккумуляторную батарею
1. Включите стояночный тормоз или подложите под колеса башмаки1. Убедитесь, что вся электрическая нагрузка ВЫКЛЮЧЕНА
2. Выключите зажигание и извлеките пульт дистанционного управления из гнезда.2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем3. Включите зажигание
4. Откройте капот4. Выполните сброс значений предустановленных кнопок радиоприемника.
5. Отсоедините провода аккумуляторной батареи - начиная с провода "МАССЫ"5. Сбросьте показания часов
6. Перезагрузите систему управления стеклоподъемником одним нажатием кнопки. Поднимите окно до упора, отпустите переключатель, повторно нажмите и удерживайте в течение 1 секунды (реле в дверях издаст щелчок). Опустите окно до упора, повторно нажмите переключатель и удерживайте в течение одной секунды. Теперь функция управления нажатием одной кнопки должна работать



Процедура 2



Отсоедините аккумуляторную батареюПодсоедините аккумуляторную батарею
1. Отоприте автомобиль и отключите систему противоугонной сигнализации с помощью пульта дистанционного управления1. Убедитесь, что вся электрическая нагрузка ВЫКЛЮЧЕНА
2. Включите стояночный тормоз или подложите под колеса башмаки2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем3. Включите зажигание
4. Откройте капот4. Выполните сброс значений предустановленных кнопок радиоприемника.
5. Отсоедините провода аккумуляторной батареи - начиная с провода "МАССЫ"5. Сбросьте показания часов
6. Перезагрузите систему управления стеклоподъемником одним нажатием кнопки. Поднимите окно до упора, отпустите переключатель, повторно нажмите и удерживайте в течение 1 секунды (реле в дверях издаст щелчок). Опустите окно до упора, повторно нажмите переключатель и удерживайте в течение одной секунды. Теперь функция управления нажатием одной кнопки должна работать

Примечание: 1. Отсоедините аккумуляторную батарею. Если пульт дистанционного управления не функционирует, потребуется отпереть автомобиль ключом.


Процедура 3



Отсоедините аккумуляторную батареюПодсоедините аккумуляторную батарею
1. Отоприте автомобиль при помощи ключа со стороны передней левой двери1. Убедитесь, что вся электрическая нагрузка ВЫКЛЮЧЕНА
2. Сядьте в автомобиль и вставьте пульт дистанционного управления в гнездо, чтобы отключить сигнализацию.2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Извлеките пульт дистанционного управления из гнезда и подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем3. Включите зажигание
4. Откройте капот4. Выполните сброс значений предустановленных кнопок радиоприемника.
5. Отсоедините провода аккумуляторной батареи - начиная с провода "МАССЫ"5. Сбросьте показания часов
6. Перезагрузите систему управления стеклоподъемником одним нажатием кнопки. Поднимите окно до упора, отпустите переключатель, повторно нажмите и удерживайте в течение 1 секунды (реле в дверях издаст щелчок). Опустите окно до упора, повторно нажмите переключатель и удерживайте в течение одной секунды. Теперь функция управления нажатием одной кнопки должна работать



(Информация представлена на сайте: «Autoinstruction.ru»)

Примечание: 1. Подсоедините аккумуляторную батарею. Если заряда аккумуляторной батареи недостаточно для отключения охранной сигнализации, то охранная сигнализация может включиться при подключении аккумуляторной батареи - Шаг 2 позволяет отключить охранную сигнализацию


Процедура 4



Отсоедините аккумуляторную батареюПодсоедините аккумуляторную батарею
1. Включите стояночный тормоз или подложите под колеса башмаки1. Убедитесь, что вся электрическая нагрузка ВЫКЛЮЧЕНА
2. Откройте капот2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Отсоедините провода аккумуляторной батареи - начиная с провода "МАССЫ"3. Включите зажигание
4. Выполните сброс значений предустановленных кнопок радиоприемника.
5. Сбросьте показания часов
6. Перезагрузите систему управления стеклоподъемником одним нажатием кнопки. Поднимите окно до упора, отпустите переключатель, повторно нажмите и удерживайте в течение 1 секунды (реле в дверях издаст щелчок). Опустите окно до упора, повторно нажмите переключатель и удерживайте в течение одной секунды. Теперь функция управления нажатием одной кнопки должна работать

Процедура 5



Отсоедините аккумуляторную батареюПодсоедините аккумуляторную батарею
1. Включите стояночный тормоз или подложите под колеса башмаки1. Убедитесь, что вся электрическая нагрузка ВЫКЛЮЧЕНА
2. Откройте капот2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Отсоедините провода аккумуляторной батареи - начиная с провода "МАССЫ"3. Включите зажигание
4. Выполните сброс значений предустановленных кнопок радиоприемника.
5. Сбросьте показания часов
6. Перезагрузите систему управления стеклоподъемником одним нажатием кнопки. Поднимите окно до упора, отпустите переключатель, повторно нажмите и удерживайте в течение 1 секунды (реле в дверях издаст щелчок). Опустите окно до упора, повторно нажмите переключатель и удерживайте в течение одной секунды. Теперь функция управления нажатием одной кнопки должна работать
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Указатель DTC системы зарядки
Осмотр и проверка системы зарядки
Пуск автомобиля при помощи пускового устройства
Пуск автомобиля при помощи донорнского автомобиля
Описание и принцип действия
Режимы электропитания автомобиля
Центральная электрораспределительная коробка
Центральная монтажная коробка
Вспомогательная электрораспределительная коробка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Отсоединение/ подсоединение отрицательной клеммы… Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи Шкода Рапид NH3 2012-2020
Отсоединение аккумуляторной батареи Мерседес Спринтер 903 1995-2000
Отсоединение аккумуляторной батареи Пежо 207 2006-2014
Технические характеристики аккумуляторной батареи Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка аккумуляторной батареи БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 15

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.