Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Частичная замена элементов кузова (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Кузов и салон
  • Кузовные ремонты
  • Частичная замена элементов кузова
0
Порядок действий при частичной замене такой же, как и в разделе "Сварные элементы".

Основное отличие частичной замены элементов от полной замены состоит в подготовке стыковых швов и швов внахлест.
  • При резке элементов кузова следует уделять внимание надлежащему снятию краски и цинкового покрытия на внутренних участках. Это, в первую очередь, относится к труднодоступным внутренним участкам.
  • Для обеспечения качества сварного шва важно, чтобы внутренняя поверхность была очищена до металла. Цинк и остатки лакокрасочного покрытия в зоне сварного шва сгорают и при сварке вызывают образование пористости.
  • Если цинковый слой и лакокрасочное покрытие не удалены, в процессе сварки цинк и краска будут гореть. Образующаяся сажа препятствует надлежащей защите полости.

Процедура



В пределах 30 мм от сварочного шва краска должна быть удалена при помощи вращающейся проволочной щетки. Эту операцию следует выполнять и на новых и на старых деталях кузова. В зависимости от элемента кузова нужно удалить слой цинкового покрытия в пределах 10 мм от сварочного шва.

Примечание: При недостатке места, вместо вращающейся щетки можно использовать плоский скребок или проволочную щетку. Не используйте углошлифовальную машинку, которая способствует ослаблению конструкции.


Нанесение воскового покрытия для защиты полостей на порог двери после частичного ремонта:

Нанесение воскового покрытия для защиты полостей…


Поз.№ запасной частиНаименование
1-Валик сварного шва
2-Распылительная головка
3-Дистанционный элемент
4-Распылитель



Классификация различных мер защиты от коррозии при удалении вмятин



Метод защиты от коррозииНаружные поверхностиДоступные внутренние поверхностиНедоступные внутренние поверхности
ОкрашиваниеXX
Средство для защиты полостей X

Классификация различных способов защиты от коррозии при установке новых элементов



Метод защиты от коррозииСварные фланцы до приваривания по месту (контактные поверхности)Все поверхности, зачищенные шлифовкойДоступный сварной фланецНедоступный сварной фланец
Сварочная грунтовкаX
Окрашивание XX
Герметик для фланцев X
Средство для защиты полостей X
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Кузовные ремонты
Следующая ▶

Защита элементов сварки
Антикоррозионная защита новых элементов
Защита кузова от коррозии
Оборудование и техника безопасности при работе
Снятие и установка окон с вклеиваемыми стеклами
Материалы для герметизации кузова
Одобренные материалы для ремонта
Герметик для днища кузова
Меры предосторожности при обработке кузова
Акустическая изоляция вспенивающимся материалом
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификации запираемых элементов кузова Форд Фокус Mk1 1998-2004
Снятие и установка элементов отделки кузова Опель Астра Г 1998-2004
Обслуживание элементов кузова и днища автомобиля Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Зазоры открывающихся элементов кузова Рено Лагуна Х74 2000-2007
Устройство для правки деформированных элементов кузова… Ауди 100 С4 1990-1994
Спецификации кузова и его элементов БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 35

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.05
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.