Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Система смазки (Land Rover Freelander 1)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • L314 (1997-2006)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Система смазки
0
Оглавление: Моторное масло ↓ Масло и рабочая жидкость коробок…↓ Консистентные смазки общего…↓ Замок капота ↓
Система смазки двигателя и других агрегатов заполнена высококачественным маслом с увеличенным интервалом замены.

Внимание: Для заправки системы смазки двигателя используйте только высококачественное масло с рекомендованным индексом вязкости. Использование масла, не соответствующего приводимым требованиям, приведёт к повышенному расходу масла и топлива и в конце концов станет причиной отказа двигателя.


Рекомендованные марки масла содержат присадки, которые нейтрализуют образующиеся при сгорании топлива кислоты и препятствуют образованию кокса, забивающего масляные каналы. Запрещается добавлять в масло дополнительные присадки.

Всегда соблюдайте рекомендованные интервалы замены масла.

Моторное масло



В приводимой ниже таблице показаны вязкость масла и диапазоны температурных условий.

Моторное масло - двигатель Td4



Используйте только синтетические масла с классом вязкости 0W/30, 5W/40, 5W/50 или 10W/30, 40, 60 в зависимости от вашего климата и отвечающие стандартам ACEA A3/B3. Если нет возможности использовать моторные масла, соответствующие этой европейской спецификации, следует использовать масла, соответствующие стандартам качества США API SH.

Моторное масло - двигатель К1.8



Используйте масло 10W/40, соответствующее спецификации ACEA A2 или A3.

Моторное масло - двигатель KV6 - кроме моделей…


Моторное масло - двигатель KV6 - кроме моделей для Северной Америки



Используйте масло 10W/40, соответствующее спецификации ACEA A2 или A3.



Моторное масло - двигатель KV6 - модели автомобилей для Северной Америки



Используйте полностью синтетическое масло 5W/40, соответствующее спецификации АСЕА А3. Если нет возможности использовать моторные масла, соответствующие этой европейской спецификации, следует использовать масла, соответствующие стандартам качества США API SH.

Масло и рабочая жидкость коробок передач



Использование масел и рабочих жидкостей, отличающихся от рекомендованных, может привести к серьезным неисправностям коробки передач.

Механические коробки передач - PG1 и Getrag



Используйте масло OPEL B 0400063 для замены и для доливки.

Автоматическая коробка передач JATCO



Используйте рабочую жидкость Texaco N402 для замены и для доливки.

Промежуточная понижающая передача



Синтетическое масло Texaco S5 75W90 или эквивалентное ему по характеристикам, соответствующее стандартам API GL5.

Задний дифференциал и главная передача



Масло Multigear 80W/90 ETL, соответствующее стандартам API GL5.

Тяги коробки передач - механическая коробка передач



Используйте консистентную смазку, содержащую 3% дисульфида молибдена.

Консистентные смазки общего применения



Для смазки используйте универсальную консистентную смазку N.L.G.I (на основе лития) вязкостью № 2.

Замок капота



Смазывайте трос привода и механизм замка маслом для двигателя.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер I: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Рабочие жидкости
Заправочные ёмкости
Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее
Буксировка автомобиля
Подъём автомобиля на домкрате
Герметики для автомобиля
Вид сверху при снятом капоте Td4 дизель
Вид сверху при снятом капоте K1,8 бензин
Вид сверху при снятом капоте KV6 бензин
Сиденья и ремни безопасности — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система смазки двигателя Ауди 80 Б4 1991-1996
Система смазки двигателя БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Система смазки двигателя Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Система смазки двигателя — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Система смазки двигателя — описание конструкции Фиат Браво 182 1995-2001
Система смазки — описание конструкции Форд Мондео 3 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 36

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.