Буксировка автомобиля с опорой на все колеса с водителем, воздействующим на рулевое колесо и тормоза
- Поверните ключ зажигания в положение "1", чтобы освободить блокировку рулевого колеса, и затем - в положение "II", чтобы использовать при необходимости стоп-сигнал, стеклоочиститель и указатели поворотов.
- Включите нейтраль в коробке передач и убедитесь, что не включен режим HDC (принудительного замедления на спуске).
- Закрепите буксирный трос, цепь или канат за проушину кузова.
- Отпустите стояночный тормоз.
Внимание: Если двигатель не работает, то на автомобиле не будет функционировать вакуумный усилитель тормозной системы и усилитель рулевого управления. Соответственно возрастёт усилие на педали тормоза и усилие, прикладываемое к рулевому колесу. Следует избегать использования буксирных проушин кузова для "вытаскивания" автомобиля в особо сложных дорожных условиях.
Бусировка с поднятыми колесами с помощью автомобиля техпомощи
Для того, чтобы в будущем установить карданные валы в правильном положении, перед отсоединением нанесите на фланцы карданного вала, раздаточной коробки и редуктора метки спаренности.
Отверните болты крепления, снимите карданный вал с автомобиля.
Внимание: Для предотвращения повреждений автомобиля НЕОБХОДИМО снять задний карданный вал.
Если передняя ось автомобиля помещается в кузов тягача, то поверните ключ замка зажигания в положение "1". В этом положении произойдёт разблокирование замка рулевого управления.
Предостережение: Во время буксировки автомобиля запрещатеся поворачивать ключ замка зажигания в положение "О" или вынимать его из замка.
Предупреждение! Если автомобиль буксируется после аварии или неисправности электрического оборудования, то прежде чем поворачивать ключ зажигания в положение "I", отсоедините аккумуляторную батарею.
Внимание: Рулевое колесо и/или рулевые тяги должны быть зафиксированы в положении движения по прямой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для этих целей штатный замок блокировки рулевого управления.
Внимание: Запрещается буксировать или вытаскивать из застревания автомобиль, прикрепляя буксирный трос к заднему подрамнику. Это может привести к серьезному повреждению подрамника и кузова.
Внимание: При буксировке другого автомобиля всегда используйте только заднюю проушину.
Буксирные проушины
Показанные на рисунке буксирные проушины предназначены только для буксировки неисправного автомобиля. Запрещается использовать их для буксировки прицепа или жилого прицепа.
Оригинал опубликован на онлайн-портале www.Autoinstruction.ru
В переднем спойлере располагается одна буксирная проушина. Ее следует использовать только для буксировки автомобиля, опирающегося на землю всеми колесами.
С правой стороны в заднем спойлере располагается одна буксирная проушина. Она используется только для буксировки другого автомобиля.
Перевозка автомобиля на трейлере
На передней и задней частях кузова предусмотрены фиксирующие петли, облегчающие крепеж автомобиля при перевозке на трейлере или другом транспортном средстве.
Внимание: Запрещается для фиксации использовать части автомобиля, расположенные под днищем. Фиксирующие петли не должны использоваться для буксировки автомобиля.
Установите автомобиль на платформу трейлера и включите стояночный тормоз. Включите нейтраль в коробке передач.
Фиксирующие петли
Фиксирующие петли, расположенные в передней и задней частях автомобиля, предназначены для закрепления автомобиля при перевозке на трейлере. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать фиксирующие петли для буксировки автомобиля.
