Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее (Land Rover Freelander 1)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • L314 (1997-2006)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Запуск двигателя при разряженной ак…
0
Предостережение: Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту. При попадании на кожу или в глаза он может вызвать серьезный ожог. При работе с аккумулятором надевайте защитную одежду и защищайте лицо прозрачным экраном.


При попадании электролита на одежду или кожу немедленно промойте это место водой.


При попадании электролита в глаза немедленно промывайте их водой не менее 15 минут и обратитесь за медицинской помощью.


Запуск от аккумулятора другого автомобиля - с отрицательным полюсом, включенным на "массу".

Расположите автомобили так, чтобы длины соединительных кабелей хватало для подключения. АВТОМОБИЛИ НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ ДРУГ ДРУГА. Если используется другой аккумулятор, он должен быть полностью заряжен, и его следует поставить на землю рядом с автомобилем.

Информация размещена на интернет-сайте (autoinstruction)

Убедитесь, что
  • зажигание и все аксессуары, потребляющие электроэнергию, выключены;
  • включен стояночный тормоз, включена нейтраль в коробке передач.

Подключайте соединительные кабели следующим образом:

Предостережение: При последнем подключении кабеля может возникнуть искрение, которое, происходя вблизи аккумуляторной батареи, может привести к взрыву.

  • a Присоедините один зажим соединительного кабеля к положительному ("+") терминалу вспомогательной аккумуляторной батареи.
  • b Соедините другой зажим этого соединительного кабеля с положительным ("+") терминалом разряженной аккумуляторной батареи.
  • c Присоедините один зажим соединительного кабеля к отрицательному терминалу вспомогательной аккумуляторной батареи.
  • d Присоедините другой зажим этого соединительного кабеля к удобной точке "массы" на двигателе.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИСОЕДИНЯТЬ ЕГО К "ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ" ТЕРМИНАЛУ РАЗРЯЖЕННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.



Внимание: Проследите, чтобы соединительные кабели не касались движущихся частей, шкивов, приводных ремней, лопастей вентилятора.


Если дополнительная аккумуляторная батарея…


Если дополнительная аккумуляторная батарея установлена на другом автомобиле, запустите его двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

Запустите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, выполняя последовательность действий, изложенную в Руководстве по эксплуатации.

Внимание: Если двигатель не удается запустить в течение 12 секунд, выключите зажигание и определите причину. Если не выполнить это требование, то можно серьезно повредить каталитический нейтрализатор.


При отсоединении кабелей соблюдайте правильную последовательность.
  • Отсоедините "отрицательный" ("-") зажим кабеля от двигателя, затем от дополнительного аккумулятора.
  • Снимите "положительный" ("+") зажим кабеля с дополнительной аккумуляторной батареи, затем с разряженной аккумуляторной батареи.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер I: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Буксировка автомобиля
Подъём автомобиля на домкрате
Заправочные ёмкости
Рабочие жидкости
Система смазки
Герметики для автомобиля
Вид сверху при снятом капоте Td4 дизель
Похожие статьи из автомобилей других марок
Пуск двигателя при полностью разряженной аккумуляторной… Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи Ауди А4 Б6 2001-2006
Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей Форд Фиеста 4 1996-1999
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи Хонда Цивик 8 2005-2011
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 25

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.