Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Jeep:
Чероки▾
Чероки 2 (XJ)
Гранд Чероки▾
Гранд Чероки 1 (ZJ, бензин)

Системы управления двигателем (Jeep Grand Cherokee 2 «ZJ»)

  • Главная
  • Джип
  • Гранд Чероки
  • ZJ (1992-1998)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Системы управления двигателем
0
Оглавление: Общая информация ↓ Каталитический преобразователь ↓

Общая информация



Во избежание нарушения исправности функционирования системы питания старайтесь соблюдать следующие правила:
  • Не используйте для заправки автомобиля имеющий повышенное содержание свинца этилированный бензин. Нарушение данного требования чревато снижением эффективности отдачи двигателя, выходом из строя компонентов систем снижения токсичности отработавших газов, а также нарушением гарантийных обязательств компании Chrysler.
  • Некоторые отказы систем питания и зажигания могут привести к перегреву каталитического преобразователя. Появление резкого запаха гари и легкого дыма может являться симптомом требующего безотлагательного ремонта отказа двигателя. Постарайтесь без промедления связаться с представителями дилерского отделения компании Chrysler.
  • Если эксплуатация транспортного средства предполагает повышенные нагрузки на двигатель, а также при движении с полной загрузкой в условиях сухого и жаркого климата автомобиль следует заправлять неэтилированным топливом класса Premium, позволяющим избегать детонации. Если детонация все же возникает, постарайтесь снизить нагрузку на двигатель во избежание выхода из строя поршней.
  • Не рекомендуется добавлять в топливо присадки для повышения октанового числа горючего - большая часть таких присадок содержит метанол и способно привести к заметному снижению эффективности отдачи двигателя и нарушению гарантийных обязательств компании Chrysler.
  • Старайтесь не вдыхать отработавшие газы двигателя - они содержат в высшей степени токсичный монооксид углерода (СО), способного привести к тяжелому отравлению организма. Не допускайте длительной работы двигателя в закрытых помещениях. Глушите двигатель во время длительных стоянок. Во время коротких стоянок с работающим двигателем включайте на полную мощность систему вентиляции салона.
  • Снижению содержания в отработавших газах CO способствует регулярность выполнения процедур текущего обслуживания автомобиля (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). Через требуемые интервалы времени/километража поднимайте автомобиль над землей и проверяйте состояние компонентов системы выпуска отработавших газов. Во время устраняйте выявленные дефекты. При эксплуатации автомобиля с поврежденными компонентами системы выпуска отработавших газов открывайте все боковые окна и включайте на полную мощность вентиляцию салона.
  • Перед началом движения проверяйте плотность закрывания двери задка и ее откидного стекла (при соответствующей комплектации автомобиля).




Каталитический преобразователь



Внимание! Нарушение условий эксплуатации двигателя может привести к выходу из строя дорогостоящего каталитического преобразователя. В случае появления любых тревожных симптомов, в особенности таких как пропуски зажигания или снижение эффективности отдачи двигателя следует немедленно произвести диагностику и обслуживание автомобиля. Дальнейшая его эксплуатация может привести к выходу из строя каталитического преобразователя!


Оборудованные каталитическим преобразователем автомобили подлежат заправке только неэтилированным топливом. Высокое содержание свинца в этилированном горючем способно привести к заметному снижению эффективности преобразователя и быстрому выходу его из строя. При обычных условиях эксплуатации автомобиля каталитический преобразователь не нуждается в регулярном обслуживании. Тем не менее следует уделять внимание соблюдению правильных параметров настройки двигателя.

Нарушение международной пломбировки регулировочных устройств систем снижения токсичности преследуется законом!


Не паркуйте автомобиль над легко воспламеняющимися предметами, на участках, поросших сухой травой или засыпанными опавшими листьями.

При длительной эксплуатации неотрегулированного двигателя может возникнуть характерный резкий запах, обычно сопровождающий процесс вулканизации резины. Данный запах является признаком серьезного перегрева каталитического преобразователя. Автомобиль должен быть немедленно остановлен, двигатель заглушен и охлажден. Затем без всякого промедления следует произвести регулировку двигателя.



Для того, чтобы свести к минимуму вероятность выхода из строя каталитического преобразователя старайтесь соблюдать следующие правила:
  • Не глушите двигатель и не прерывайте искрообразование в цилиндрах при установленной на передачу трансмиссии, а также во время движения автомобиля.
  • Не запускайте двигатель путем буксировки или толкания автомобиля.
  • Не допускайте функционирования двигателя на холостых оборотах с отсоединенным от свечи зажигания ВВ проводом.
  • Избегайте длительной работы двигателя на холостых оборотах в случае нарушения их стабильности.
  • Не допускайте полной выработки содержащегося в бензобаке топлива.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Джип Гранд Чероки ZJ: Руководство по эксплуатации
 

Заправка автомобиля топливом
Рекомендации по обкатке нового автомобиля
Стояночный тормоз
Рычаг отпускания замка капота
Зеркала заднего вида
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Важнейшие компоненты системы управления двигателем Ауди А4 Б6 2001-2006
Принципы функционирования системы управления бензиновым… БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Датчики системы управления двигателем Чери Амулет А15 2003-2010
Описание работы элементов системы управления двигателем Шевроле Авео Т250 2006-2011
Компоненты системы управления двигателем — снятие и… Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Технические характеристики системы управления двигателем Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 48

       



 

 
Grand Cherokee 1 (ZJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение автомобиля
  • Двигатель и системы
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • 8-ми цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и выключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.