Не забывайте перед тем как покинуть запаркованный (особенно на наклонном участке дороги) автомобиль взвести стояночный тормоз. Всегда оставляйте РКПП на передаче (что не означает отсутствие необходимости во взведении стояночного тормоза).
Предупреждение! Ни в коем случае не двигайтесь под уклон на нейтральной передаче и тем более не выключайте при этом зажигание, так как при этом легко потерять управление и создать аварийную ситуацию на дороге!
РКПП оборудована датчиком-выключателем прерывания цепи стартера, не позволяющим произвести запуск двигателя при невыжатой до упора педали сцепления.
Прежде чем включать передачу полностью выжмите педаль сцепления. Включите первую передачу и медленно отпускайте сцепления, одновременно выжимая газ.
Переключение передач производите строго в порядке возрастания, не перепрыгивая через одну. Начинайте движение всегда с первой передачи. Схема положения передач обычно нанесена на рукоятке рычага управления РКПП. Случайное включение вместо первой передачи третей в момент начала движения может привести к повреждению сцепления.
В условиях достаточно напряженного городского цикла необходимость в использовании высших передач возникает крайне редко. Пятая передача предназначена для движения по автомагистрали с высокой скоростью и не позволяет развить высокое ускорение. Для включения пятой передачи подайте рычаг вправо до упора, преодолевая сопротивление пружины, затем протолкните его вперед. Для возврата с пятой передачи на четвертую потяните рычаг одним движением на себя. Нет необходимости резко двигать рычаг влево, так как при этом по ошибке можно вместо четвертой включить вторую передачу, что чревато повреждением коробки.
Во избежание преждевременного выхода РКПП из строя при управлении автомобилем следует соблюдать некоторые особые правила:
- Прежде чем переключаться с передней передачи на заднюю (или наоборот) дождитесь полной остановки автомобиля. Преждевременное включение передачи способно привести к серьезным механическим повреждениям коробки передач.
- Избегайте движения с высокой скорость на нижних передачах. Такая манера вождения может привести к быстрому износу коробки передач и повреждениям двигателя.
- Старайтесь переключать передачи плавно, не допуская скрежета. Во избежание повреждения двигателя или трансмиссии не переходите на более низкую передачу до тех пор, пока скорость автомобиля не будет сброшена до приемлемого значения.
- Старайтесь полностью убирать ногу с педали сцепления во время движения или при работе двигателя на холостых оборотах. Такая манера вождения чревата преждевременным выходом сцепления из строя в результате перегрева.
- Не забывайте, что движение с чрезмерно низкой для выбранной передачи скоростью чревато перегревом двигателя.
- Ни в коем случае не используйте сцепление для удерживания автомобиля неподвижно на наклонном участке дороги - сцепление быстро придет в негодное состояние.
- Во избежание повреждения трансмиссии при переключении передач полностью выжимайте педаль сцепления.
- Во избежание повреждений трансмиссионной линии старайтесь не допускать слишком быстрого проворачивания колес (более 24 км/ч (15 миль/ч) при попытках стронуть с места забуксовавший автомобиль путем переключения с передней передачи на заднюю и обратно.
В приборный щеток моделей с РКПП вмонтирована специальная контрольная лампа, предупреждающая водителя при разгоне автомобиля о необходимости переключения на следующую по порядку передачу.