Расположение пробок на картере коробки передач: ЗК - пробка заливного и контрольного отверстия; С - пробка сливного отверстия
Снять вилку и подшипник выключения сцепления.
Вывернуть выключатель света заднего хода.
Снять крышку рычага переключения передач.
Вывернуть две пробки фиксаторов штоков из корпуса рычага переключения передач.
Отвернуть болты крепления картера коробки передач к картеру сцепления.
Отвернуть болт крепления поводка.
Снять пробку фиксатора оси промежуточной шестерни заднего хода. При помощи магнита извлечь пружину и шарик фиксатора.
Пробка «Б» фиксатора оси промежуточной шестерни заднего хода
Вывернуть из заднего полукартера коробки передач резьбовую пробку штока привода переключения передач.
При помощи магнита извлечь шток привода переключения передач, затем снять поводок.
Отвернуть болты крепления половин картера коробки передач к переходному картеру сцепления.
Используя деревянный молоток, отсоединить от переходного картера задний полукартер коробки передач.
Снять переднюю крышку коробки передач и два стопорных кольца.
Используя деревянный молоток, отсоединить от переходного картера передний полукартер коробки передач.
Зажать переходной картер в тисках с накладками из мягкого металла (лучше всего из свинца), чтобы не повредить его сопрягаемые плоскости.
Выбить штифты крепления вилок переключения I и II, III и IV передач и снять по два стопорных кольца со штоков вилок.
Снять пробки фиксаторов штоков вилок, извлечь пружины и блокировочные сухари фиксаторов.
Снять шток и вилку включения V передачи.
Снять ось и соединительный рычаг.
Снятие оси 1 и соединительного рычага 2
Снять шток вилки и промежуточный рычаг заднего хода.
Снять шток вилки переключения I и II передач.
Снять шток вилки переключения III и IV передач, вилку, затем вилку переключения I и II передач.
Снять с оси промежуточной шестерни заднего хода стопорное кольцо. Вынуть ось и снять промежуточную шестерню заднего хода.
Снять вилку включения заднего хода.
Одновременно включить две передачи и расстопорить гайку на конце промежуточного вала.
Установить валы коробки передач в нейтральное положение и нанести установочные метки на скользящие муфты и ступицы синхронизаторов.
Включить V, затем II передачу. Отвернуть гайку на конце промежуточного вала, снять каретку V передачи, блокирующее кольцо синхронизатора V передачи и спрессовать ступицу скользящей муфты синхронизатора V передачи.
Спрессовка ступицы скользящей муфты синхронизатора V передачи
Снять с промежуточного вала ведущую шестерню V передачи и игольчатый подшипник. Снять распорную втулку и извлечь шарик.
Снять опору промежуточного рычага заднего хода.
(Весь материал скопирован с сайта www.AutoInstruction.ru)
Снять упорную пластину крепления подшипников.
Слегка постучать по первичному валу и снять стопорное кольцо.
Снятие стопорного кольца с первичного вала
Вынуть первичный и вторичный валы в сборе из переходного картера.
Отсоединить первичный вал от вторичного вала и извлечь 14 иголок.
Снять задний подшипник с промежуточного вала.