1. Снять стопорное кольцо (В) со шлицов приводного вала (А) со стороны главной передачи.
2. Используя плоскогубцы, снять хомуты с пыльника ШРУСа трипод.
 |
 |
3. Извлечь трипод (А) из корпуса (В) ШРУСа.
4. При разборке ШРУСа нанести установочные метки (D) на шип трипода (А), на корпус (В) и на шлицы вала (С).
5. Используя плоскогубцы, снять стопорное кольцо (А).
6. Используя специальное приспособление, снять трипод (В) с приводного вала (А).
7. Очистить трипод в сборе.
8. Снять пыльник (А).
Текст взят с портала проекта [www.autoinstruction.ru]
9. Используя плоскогубцы, снять хомут (В) с динамического демпфера (А).
10. Зафиксировать приводной вал (А) в тисках (В), как показано на рисунке.
11. Отсоединить демпфер (А) от вала (В).
