Датчик абсолютного давления (Hyundai Matrix 1)

0

Датчик абсолютного давления является тензодатчиком, измеряющим давление в ресивере. Внутри датчика находится металлическая диафрагма, соединенная с небольшой проволокой. Изменение давления вызывает прогиб диафрагмы, натяжение проволоки и изменение ее электрического сопротивления. Блок управления двигателем подает на датчик напряжение 5 В и определяет величину падения напряжения в датчике. Датчик выдает сигнал в виде напряжения, и по мере снижения давления падение напряжения в датчике увеличивается. Поскольку датчик абсолютного давления используется в качестве датчика расхода воздуха, его сигнал является одним из важных видов информации, которая используется ЭБУ для регулирования подачи топлива и угла опережения зажигания.

Условия запоминания кодов неисправностей

Датчик абсолютного давления выдает напряжение сигнала, соответствующее давлению в ресивере впускного трубопровода. ЭБУ проверяет, находится ли это напряжение в требуемых пределах. Если датчик в течение 4 с постоянно выдает сигнал напряжением не ниже 4,5 В (что соответствует давлению в ресивере не ниже 114 кПа) или не выше 1,95 В (что соответствует давлению в ресивере не выше 50 кПа), ЭБУ заносит в память код неисправности Р0106 и включает контрольную лампу неисправности системы управления двигателем.

Статья о ремонте автомобилей «Хендай Матрикс 1» (бензин, 2001-2010): «Датчик абсолютного давления»: https://autoinstruction.ru/Hyundai/Matrix/1-petrol/engine/control/148685 <a href="https://autoinstruction.ru/Hyundai/Matrix/1-petrol/engine/control/148685">Датчик абсолютного давления</a> - статья о ремонте автомобилей «Хендай Матрикс 1» (бензин, 2001-2010) из раздела «Система управления». [url=https://autoinstruction.ru/Hyundai/Matrix/1-petrol/engine/control/148685]Датчик абсолютного давления[/url] - статья о ремонте автомобилей «Хендай Матрикс 1» (бензин, 2001-2010) из раздела «Система управления».