Мобильная
версия Статьи
и новости Карта
сайта Связь с
админом Добавить
в закладки

Honda:

Тестирование статора генератора [Honda HR-V 1 «GH1»]

0

1. Проверьте наличие проводимости между каждой парой выводов.

2. Убедитесь в отсутствии проводимости между выводами и сердечником катушки.

3. Если катушка не проходит проверку на проводимость, замените генератор.

◀ Предыдущая

Хонда ХРВ GH1-GH4: Система пуска и зажигания

Следующая ▶

Тестирование токосъемных колец ротора генератора
Проверка щеток генератора (Mitsubishi)
Проверка щеток генератора (Denso)
Снятие выпрямителя (Mitsubishi)
Тестирование генератора/регулятора
Тестирование системы управления генератором (модели KG, KE, KQ и KU)
Проверка системы зарядки с помощью контрольной лампы
Ремонт генератора (Mitsubishi)
Ремонт генератора (Denso)
Тестирование выпрямителя (Mitsubishi)

Замена заднего подшипника (Mitsubishi)
Сборка генератора (Mitsubishi)
Проверка и регулировка ремня привода генератора
Спецификации электрооборудования двигателя

Похожие статьи из автомобилей других марок

Тойота Карина Т190 1992-1996: Проверка статора генератора Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020: Проверка статора генератора Сузуки Свифт МА 1995-2003: Проверка статора генератора Лада 4х4 ВАЗ-21213 1994-2006: Проверка статора генератора Рено Симбол 1 1999-2008: Снятие и установка генератора Пежо 206 1998-2012: Снятие и установка генератора Ниссан Альмера Н15 1995-2000: Устройство генератора Сааб 9000 СС/СД 1984-1998: Тестирование, проверка и регулировка системы впрыска топливаа Опель Корса Б 1993-2000: Снятие и установка генератора Шкода Фабия 6Y 1999-2007: Замена ремня привода генератора Фольксваген Поло III 1994-2003: Тахометр, сигнальная лампочка генератора (с 10.1999 г.)

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!

HR-V 1 (GH1, бензин)