Проверка и замена поршневых колец (Honda Fit 1 «GD/GE»)

1. Извлеките поршень из блока цилиндров.

2. Эспандером снимите поршневые кольца.

3. Очистите канавки поршня обломком старого поршневого кольца. Не используйте металлическую щетку для очистки канавок поршня.

Ширина первого компрессионного кольца 1 мм, второго - 1,2 мм, маслосъемного - 2 мм.

Примечание: если поршень был отсоединен от шатуна, не устанавливайте новые поршневые кольца на этом этапе.

4. С помощью поршня протолкните новое кольцо в цилиндр не доходя 15-20 мм до дна.

5. С помощью щупа измерьте зазор в замке поршневого кольца.

Если зазор больше номинального, проверьте диаметр цилиндра.

Если зазор больше максимального, расточите блок цилиндров.

Зазор в замке поршневого кольца:

Верхнее компрессионное:

номинальный — 0,15 - 0,30 мм
максимальный — 0,60 мм

Второе компрессионное:

номинальный — 0,35 - 0,50 мм
максимальный — 0,65 мм

Маслосъемное:

номинальный — 0,20 - 0,70 мм
максимальный — 0,80 мм

6. Установите компрессионные кольца, как показано на рисунке.

Примечание:

Первое компрессионное кольцо "А" имеет метку "R1", второе компрессионное кольцо "В" имеет метку "R".

Метка производителя "С" должна быть направлена вверх.

Метка производителя «С» должна быть направлена…

7. Поверните кольца в канавках и убедитесь, что они не зажаты.

8. Расположите замки поршневых колец, как показано на рисунке.

1, 3 - маслосъемное кольцо, 2 - первое компрессионное кольцо, 4 - поршневой палец, 5 - второе компрессионное кольцо и расширитель маслосъемного кольца..

9. Измерьте зазор между новым поршневым кольцом и канавкой с помощью измерительного щупа.

Первое компрессионное кольцо: