Описание
Автомобиль оснащен системой блокировки двигателя, которая делает невозможной работу автомобиля до тех пор, пока не будет использован соответствующий ключ. Эта система состоит из импульсного приемопередатчика, расположенного в ключе зажигания, приемника, блока управления, лампы индикатора и ЕСМ/РСМ.
Машина оснащена ключами двух типов:
Управляющий ключ для:
- Замка зажигания
- Дверных замков
- Замка задней двери/багажника
Записывающий ключ предназначен для перезаписи кода системы блокировки двигателя.
Примечание: этим ключом нельзя запустить двигатель, не применяйте его для других целей, кроме перезаписи кода системы блокировки.
Когда ключ вставлен в замок зажигания и повернут в ON(II) положение, блок управления блокировкой посылает питание к импульсному приемопередатчику через приемник в гнезде ключа. Приемопередатчик, затем, посылает кодированный сигнал через приемник к блоку управления. Блок управления передает сигналы ЕСМ/РСМ, так же и к реле блокировки стартера.
- Если был применен нужный ключ реле блокировки стартера будет запитано и ЕСМ/РСМ запустит систему подачи топлива. Одновременно загорится лампа индикатора блокировки на приборной панели примерно на 2 секунды, затем погаснет, подтверждая этим, что блок управления блокировкой распознал код, посланный приемопередатчиком.
- Если был применен ключ, код которого не был получен или распознан блоком управления или ключ, не утвержденный Хондой, лампа индикатора загорится примерна на 2 секунды, затем будет мигать постоянно.
- Если замок зажигания выключен (OFF), индикатор будет мигать примерно 5 секунд, чтобы подтвердить, что блок был установлен правильно, затем индикатор погаснет.
Образец мигающих сигналов лампы индикатора блокировки
Примечание:
- Система блокировки может хранить в памяти до 5 кодов ключей.
- Для перезаписи, дилеру необходимо иметь машину клиента, управляющим ключ, записывающий ключ и Honda PGM-тестер, оснащенный программной карточкой системы блокировки двигателя.
Заменяемые и неисправные детали:
Комплект деталей:
- A: Чистый ключ
- B: Приемник сигнала
- C: Блок управления системой блокировки; Управляющий ключ; Записывающий ключ
- D: Приемник системы блокировки с замком зажигания; Блок управления системы блокировки; Управляющий ключ; Записывающий ключ
- E: ЕСМ/РСМ
- F: Дверные цилиндры ключей; Управляющие ключи для открытия/закрытия дверей
- G: Замок зажигания с приемником системы блокировки; Управляющий ключ; Записывающий ключ; Дверные цилиндры ключей; Цилиндр ключа багажника/задней двери
Перед началом проверки:
- В связи с работой системы блокировки двигателя, двигателю требуется больше времени для запуска, чем двигателю в машине без системы блокировки.
- Когда система работает нормально и вставлен соответствующий ключ, лампа индикатора загорается на 2 секунды, затем гаснет.
- Если индикатор начинает мигать через 2 секунды или если двигатель не запускается, выполните запуск еще раз.
- Если двигатель все еще не запускается, выполните проверку входного сигнала блока управления системой блокировки, а так же проверку приемопередатчика и приемника блокировки.
- Если проверки входного сигнала, приемопередатчика и приемника системы блокировки дали положительный результат, проверьте ЕСМ/РСМ.
- Если ЕСМ/РСМ в порядке, неисправен блок управления блокировкой, замените блок управления блокировкой, управляющий ключ и записывающий ключ одновременно» Затем перезапишите ЕСМ/РСМ с помощью тестера PGM Honda.
- Если ЕСМ/РСМ неисправны, поставте заведомо хороший ЕСМ/РСМ и проверьте еще раз. Однако, так, как в памяти ЕСМ/РСМ хранится другой код, его надо переписать с помощью тестера PGM Honda. В противном случае, двигатель не запустится.
Проверка входного сигнала блока управления
1. Отсоедините разъем "А" 8К от блока управления.
2. Осмотрите разъемы и контакты розеток , чтобы убедится, что они находятся в надежном контакте.
- Если контакты погнуты, ослаблены или подвержены коррозии, устраните это и проверьте систему еще раз.
- Если контакты в порядке, выполните следующие тесты входного сигнала в разъеме.
- Если какой-либо из тестов определяет неполадку, найдите и устраните причину, затем проверьте систему еще раз.
- Если все тесты входного сигнала дают положительные результаты, проверьте приемник и приемопередатчик.
Замена приемника блокировки
1. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя.
2. Снимите крышки рулевой колонки.
3. Отсоедините разъем 3К от блока управления.
4. Снимите винт приемника, затем поверните приемник на 45° против часовой стрелки и выньте его из цилиндра ключа зажигания.
- При необходимости, отсоедините разъем от приемника.
5. Установите в порядке обратном снятию.
Примечание: так как эта проводка является коммуникационным соединением, устанавливайте осторожно.
6. После замены, проверьте систему блокировки.