Проверка разъемной плоскости головки цилиндров (Honda CR-V 1 «RD1»)

0

Деформация разъемной поверхности головки проверяется калибром и щупом по диагонали и вдоль головки по осевой линии в нескольких местах (фото). Если отклонение от плоскости превышает 0,076 мм на участке 152 мм, или 0,152 мм по всей длине головки, то головку следует перешлифовать. Если шлифуется головка двигателя V6, то следует прошлифовать также плоскость впускного коллектора и подогнать коллектор по месту для его правильной установки.

Статья о ремонте автомобилей «Хонда СРВ РД1» (бензин, 1995-2001): «Проверка разъемной плоскости головки цилиндров»: https://autoinstruction.ru/Honda/CR-V/RD1-petrol/engine/overhaul/210711 <a href="https://autoinstruction.ru/Honda/CR-V/RD1-petrol/engine/overhaul/210711">Проверка разъемной плоскости головки цилиндров</a> - статья о ремонте автомобилей «Хонда СРВ РД1» (бензин, 1995-2001) из раздела «Капремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Honda/CR-V/RD1-petrol/engine/overhaul/210711]Проверка разъемной плоскости головки цилиндров[/url] - статья о ремонте автомобилей «Хонда СРВ РД1» (бензин, 1995-2001) из раздела «Капремонт двигателей».