Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Органы управления, расположенные на рулевом колесе (Honda Accord VI)

  • Главная
  • Хонда
  • Аккорд
  • VI (1997-2002)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления, расположенные на…
0
Оглавление: Система управления скоростью…↓ Управление функционированием…↓ Отключение темпостата ↓ Панель дистанционного управления…↓

Система управления скоростью (темпостат)



Система управления скоростью (темпостат) входит в стандартную комплектацию некоторых моделей, на других может устанавливаться дополнительно. Система позволяет автоматически поддерживать выбранную крейсерскую скорость движения автомобиля без воздействия на педаль газа. Крейсерская скорость не должна превышать значение 40 км/ч. Применение темпостата становится особенно удобным при длительном движении по малозагруженным прямым загородным автомагистралям. С целью безопасности не рекомендуется включать темпостат при движении в городе, по извилистым, изобилующим поворотами, дорогам, на скользком дорожном покрытии, в сильный дождь или при других неблагоприятных погодных условиях. В перечисленных выше случаях водитель должен иметь возможность полностью контролировать режим движения автомобиля.

Внимание! Неправильное использование темпостата может явиться причиной дорожно-транспортного происшествия. Включайте систему управления скоростью только при движении по свободным автомагистралям и при благоприятных погодных условиях.


Во время функционирования системы может происходить автоматическое перемещение педали газа, которую при этом не следует удерживать ногой во избежание повреждения опорного и осевого механизмов.

Управление функционированием темпостата



Нажмите на кнопку главного выключателя…


Нажмите на кнопку главного выключателя темпостата, которая расположена на панели управления под рулевым колесом, - должна загореться встроенная в кнопку выключателя контрольнаялампа. Разгоните автомобиль до требуемой крейсерской скорости, значение которой не должно быть меньше 40 км/ч.



Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку…


Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку "SET/DECEL" на панели управления функционированием темпостата, вмонтированной в сборку рулевого колеса. Кнопку необходимо удерживать нажатой до включения на приборном щитке контрольной лампы темпостата ("CRUISE CONTROL"). Срабатывание контрольной лампы свидетельствует о том, что система управления скоростью включилась в работу и начала поддерживать выбранную водителем крейсерскую скорость движения автомобиля. Следует иметь в виду, что фактическая скорость движения автомобиля в различные моменты времени может незначительно отклоняться от выбранного значения, особенно при перемещении по холмистой местности. При возрастании скорости движения на спусках следует удерживать автомобиль путем выжимания педали ножного тормоза, - при этом будет происходить отключение темпостата, для повторной инициации которого следует выжать кнопку "SET/DECEL" (Установка/Замедление) и удерживать ее нажатой до включения на приборном щитке контрольной лампы "CRUISE CONTROL". При подъемах, для сохранения заданного скоростного режима, автоматическая трансмиссия может переключиться на пониженную передачу.



Изменение значения поддерживаемой системой крейсерской скорости движения автомобиля может быть произведено одним из трех описываемых ниже способов:
  • а) Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку "RESUME/ ACCEL" (Восстановление/Ускорение), - автомобиль должен начать плавно разгоняться. Как только скорость движения автомобиля в процессе его разгона достигнет требуемого значения, отпустите удерживаемую кнопку;
  • b) Незначительное ускорение автомобиля может быть произведено путемнескольких последовательных выжиманий кнопки "RESUME/ACCEL" (Восстановление/Ускорение), каждое из которых будет приводить к увеличению скорости движения автомобиля на величину 1.6 км/ч;
  • c) Нажмите на педаль газа и разгоните автомобиль до требуемой скорости, затем выжмите кнопку "SET/DECEL" (Установка/Замедление).

Существует также несколько способов замедления скорости движения транспортного средства:
  • a) Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку "SET/DECEL" (Установка/Замедление), - при этом автомобиль должен начать плавно замедляться. Как только скорость движения автомобиля в процессе его замедления достигнет требуемого значения, отпустите удерживаемую кнопку;
  • b) Незначительное замедление автомобиля может быть произведено путем нескольких последовательных выжиманий кнопки "SET/DECEL" (Установка/Замедление), каждое из которых будет приводить к снижению скорости движения автомобиля на величину 1.6км/ч;
  • c) Кратковременно несильно выжмите педаль ножного тормоза, - при этом должна погаснуть вмонтированная в панель приборов контрольная лампа "CRUISE CONTROL" (Темпостат). Как только скорость движения автомобиля снизится до требуемого значения, нажмите на кнопку "SET/DECEL" (Установка/Замедление). Теперь система будет поддерживать новую выбранную крейсерскую скорость.

Даже при включенном темпостате водитель может по-прежнему использовать педаль газа для разгона автомобиля и осуществления обгона. После завершения обгона снимите ногу с педали акселератора, автомобиль должен автоматически вернуться к ранее выбранному значению крейсерской скорости движения.



Продолжительное выжимание педали ножного тормоза приводит к отключению темпостата.

Отключение темпостата



Отключение темпостата может быть произведено…


Отключение темпостата может быть произведено одним из трех изложенных ниже способов:
  • а) Кратковременно выжмите педаль ножного тормоза;
  • b) Нажмите на вмонтированную в панель управления функционированием темпостата на рулевом колесе кнопку, "CANCEL" (Отмена);
  • c) Нажмите на кнопку главного выключателя темпостата.

[Статья перепечатана с ресурса: www.Autoinstruction.ru]

При нажатии на кнопку "CANCEL" (Отмена) или на педаль ножного тормоза вмонтированная в приборный щиток контрольная лампа "CRUISE CONTROL" (Темпостат) должна погаснуть, автомобиль при этом начнет замедляться. С этого момента водитель может продолжить управление транспортным средством в обычном режиме, манипулируя педалью газа. В запоминающем устройстве темпостата останется храниться последнее выбранное значение крейсерской скорости. Для того чтобы вернуться к нему, разгоните автомобиль с выше 40 км/ч, затем выжмите и удерживайте нажатой кнопку "RESUME/ACCEL" (Восстановление/Ускорение). Эту кнопку следует удерживать в нажатом положении до включения контрольной лампы "CRUISE CONTROL" (Темпостат), после чего aвтомобиль автоматически разгонится до занесенной в память системы скорости, которая и будет поддерживаться до внесения дальнейших изменений.



Выжимание кнопки главного выключателя темпостата приводит к полному выключению системы управления скоростью и обнулению запоминающего устройства.

Панель дистанционного управления функционированием аудиосистемы



На некоторых моделях рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей в сборку рулевого колеса вмонтирована панель дистанционного управления функционированием аудиосистемы. При помощи входящих в состав панели кнопок водитель может, не отрывая рук от рулевого колеса, выбрать требуемый режима функционирования магнитолы.Подробные инструкции по использованию автомагнитолы приведены В Разделе Приемы эксплуатации.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Хонда Аккорд 6: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Выключатель протуманных фонарей и подсветки панели приборов
Выключатель электрообогрева заднего стекла
Выключатель аварийной световой сигнализации
Правый подрулевой переключатель
Главный переключатель управления функционированием наружных осветительных…
Регулировка сидений
Верхний люк
Зеркала заднего вида
Часы с цифровой индикацией
Держатель для стаканов, прикуриватель и пепельница
Похожие статьи из автомобилей других марок
Органы управления, расположенные на рулевом колесе Шевроле Круз J300 2008-2016
Органы управления, расположенные на рулевом колесе Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Органы управления, расположенные на рулевом колесе (если… Ниссан Х-Трейл Т31 2007-2013
Переключатели и органы управления на рулевой колонке и… Опель Астра Н 2004-2009
Органы управления на многофункциональном рулевом колесе Фольксваген Туарег 1 2002-2010
Органы управления, расположенные под комбинацией приборов Лексус РИкс 300 1997-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 16 + 40

       



 

 
Accord 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accord 3 (III, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Управление эмиссией
  • Система управления (карбюратор)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Система питания
  • Обратная связь с двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.