Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Пульт дистанционного управления единым электрическим замком (Honda Accord VI)

  • Главная
  • Хонда
  • Аккорд
  • VI (1997-2002)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Пульт дистанционного управления еди…
0
Оглавление: Система блокировки замков дверей…↓ Замена элемента питания ↓ Правила обращения с пультом ДУ и…↓
Система единого электрического замка позволяет…


Система единого электрического замка позволяет производить запирание и отпирание дверных замков без ключа. Для одновременного запирания всех две рей, находясь неподалеку от автомобиля, нажмите на верхнюю кнопку пульта "LOCK", отпирание дверей производится путем нажимания на левую кнопку "UNLOCK". При отпирании дверных замков с по мощью пульта ДУ происходит автоматическое включение освещения салона (выключатель светильника должен находиться в среднем положении). Если после снятия блокировки замков с пульта ДУ в течение 10 секунд не будет произведено открывание какой-либо из дверей, освещение салона автоматически выключится. Повторная блокировка замков с пульта до истечения оговоренных 10 секунд, освещение салона мгновенно выключится.

Если ни одна из дверей автомобиля не будет открыта в течение 30 секунд после отпирания их с пульта ДУ, то произойдет повторная автоматическая блокировка всех замков.

Если ключ оставлен в замке зажигания или какая-либо из дверей закрыта недостаточно плотно, то управление дверными замками с помощью пульта дистанционного управления становится невозможным.

На некоторых моделях предусмотрена возможность отпирания двери задка/ крышки багажного отделения при помощи пульта ДУ единого замка, - нажмите на правую нижнюю пульта и удерживайте ее нажатой в течение около одной секунды.



Примечание. Если ключ находится в замке зажигания, отпирание двери с помощью пульта ДУ не представляется возможным.


Система блокировки замков дверей повышенной надежности



Данная система может быть включена в стандартную комплектацию некоторых моделей и служит для повышения эффективности противоугонной защиты автомобиля и любых, находящихся в нем предметов. Инициация системы может быть произведена с пульта ДУ, для чего необходимо дважды в течение 5 секунд нажать на верхнюю кнопку пульта.

Блокировка замков дверей на оборудованных данной системой моделях производится даже при опущенных стеклах и открытом верхнем люке.

Внимание! Возможность отпирания заблокированных при помощи данной системы дверей изнутри автомобиля также отсутствует!


Замена элемента питания



О снижении уровня заряда элемента питания пульта ДУ и необходимости его замены свидетельствуют следующие внешние признаки:

[Оригинал опубликован на онлайн-портале: Autoinstruction.ru]
  • a) При нажимании на кнопки пульта встроенный в брелок индикаторный светодиод не загорается;
  • b) Запирания/отпирания дверей требует неоднократного нажимания на кнопки пульта.

"Севший" элемент питания следует без промедления заменить новым, типа CR2025.

Для замены элемента питания, снимите круглую крышку, расположенную на задней стороне пульта ДУ. Крышка снимается при повороте ее против часовой стрелки. Для этого можно использовать мелкую монету. Извлеките из пульта старый элемент питания, обратив внимание на полярность его включения. Заправьте в пульт новый элемент, повернув его стороной со знаком "+" вверх.



Установите крышку на свое штатное место на…
Установите крышку на свое штатное место на…

Установите крышку на свое штатное место на пульте, совместив отметку СС на крышке, с отметкой п на корпусе, затем поверните крышку по часовой стрелке.

Правила обращения с пультом ДУ и уход за ним



Не подвергайте пульт сильным ударным нагрузкам, не роняйте и его не бросайте. Не допускайте воздействия на пульт чрезмерно высоких и низких температур, не оставляйте надолго под воздействием прямых солнечных лучей. Для чистки пульта снаружи используйте мягкую ткань. Применение растворителей или агрессивных чистящих средств может привести к эрозии поверхности пульта. Погружение пульта в воду или другую жидкость чревато выходом его из строя.

В случае утраты пульта ДУ обращайтесь на фирменную станцию технического обслуживания компании Honda для приобретения сменного экземпляра и программирования его под систему единого замка Вашего автомобиля. Одновременно с приобретением и программированием нового пульта необходимо перепрограммировать второй оставшийся пульты.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Хонда Аккорд 6: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Единый электрический замок
Замок зажигания
Система иммобилизации двигателя
Ключи и пульт — общая информация
Блокировка дверей против открывания детьми
Замок двери задка/крышки багажного отделения
Противоугонная сигнализация
Элементы систем безопасности автомобиля
Дополнительная информация по ремням безопасности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Встроенный в ключ пульт дистанционного управления… Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Система дистанционного управления центральным замком… Ауди 80 Б4 1991-1996
Пульт дистанционного управления Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Пульт дистанционного управления Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Система дистанционного управления центральным замком —… Мазда Капелла ГФ/ГВ 1997-2005
Ключ зажигания и пульт дистанционного управления — замена… Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 15 + 34

       



 

 
Accord 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accord 3 (III, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Управление эмиссией
  • Система управления (карбюратор)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Система питания
  • Обратная связь с двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.