Двухвальная коробка передач составляет один узел с главной передачей и дифференциалом, помещенных в один корпус из аллюминиевого сплава. С двигателями FIRF 1000/1100 устанавливаются 4-х или 5-ти ступенчатые коробки передач, а с двигателями 1300D/17000 - только пятиступенчатые. Все передачи езды вперед - синхронизированные. Главная передача имеет зубчатое колесо со скошенными зубцами. Шестеренки заднего хода имеют прямые зубцы.
Рис. 6.3. Разрез пятиступенчатой коробки передач (двигатели 1300D/1700D): А - синхронизатор Porsche, В - синхронизатор блокирующий
Рис. 6.4. Разрез пятиступенчатой коробки передач (разрез FIRE 1000/1100)