Функционирование системы DPF регулируется блоком управления впрыском, который, руководствуясь информацией, исходящей отдатчиков температуры и давления ОГ, реализует ту или иную схему работы автомобиля.
Отфильтрованные частицы задерживаются в фильтре и накапливаются там, при этом постепенно возрастает давление ОГ. Когда оно достигает определенного уровня, блок управления включает процедуру очистки фильтра (сжигания накопленных частиц), для чего производятся многократные (до 5-ти впрысков в каждый цилиндр за 1 цикл) впрыски, и температура ОГ возрастает до 600°С, Процедура очистки занимает несколько минут и не влияет на крутящий момент двигателя.
1. Турбокомпрессор с выпускным коллектором; 2. Каталитический преобразователь ОГ; 3. Фильтр; 4. Трубка для измерения давления ОГ; 5. Датчик температуры ОГ после катализатора; 6. Датчик температуры ОГ после фильтра; 7. Датчик давления ОГ; 8. Блок управления впрыском
[Текст предоставил этот ресурс: autoinstruction.ru]