Внимание! Потребуется съемник с длинными направляющими.
1. Снимите сборку правого приводного вала (см. Снятие и установка приводных валов).
2. Проверьте свободу вращения наружной обоймы подшипника (взаимный люфт между обоймами должен оставаться равномерным). В случае необходимости произведите замену подшипника (см. далее).
3. При помощи специального универсального съемника с длинными направляющими аккуратно снимите сборку промежуточного подшипника с посадочной втулкой с внутренней секции вала. Слегка смажьте густой смазкой внутреннюю обойму нового подшипника и посадите его на цапфу вала. Нанося удары молотком по внутренней обойме через изготовленную из отрезка трубы подходящего диаметра выколотку, посадите сборку подшипника на вал до упора ее в наружную секцию ШРУСа. Следом посадите втулку, плотно прижав ее к внутренней обойме подшипника.
4. Проверьте свободу вращения подшипника, затем установите сборку приводного вала на автомобиль (см. Снятие и установка приводных валов).