2. Снимите наружный ШРУС (см. подраздел "Чехол наружного ШРУСа", пп.1—4).
3. Обмотайте скотчем шлицы наружной цапфы приводного вала и аккуратно снимите защитный чехол наружного ШРУСа и посадочную пластмассовую втулку.
Внимание! Замену чехлов правильнее будет производить в паре.
4. Отпустите крепежные бандажи и снимите с вала защитный чехол внутреннего шарнира, а также его посадочную пластмассовую втулку. После отпускания чехла наружная секция внутреннего ШРУСа также может быть снята с вала.
[Оригинал можно просмотреть на сайте: www.autoinstruction.ru]
5. Тщательно промойте сборку шарнира керосином или другим подходящим растворителем, затем просушите. Оцените состояние компонентов триподной сборки и наружной секции шарнира. Проверьте свободу вращения роликов.
6. При выявлении признаков износа или механических повреждений триподной сборки или наружной секции шарнир подлежит замене в сборе с валом. Если шарнир в порядке, приготовьте ремонтный набор, состоящий из нового чехла, бандажных лент и тюбика со специальной смазкой. Составители настоящего Руководства рекомендуют одновременно произвести замену защитного чехла наружного шарнира, вне зависимости от его состояния.
7. Набейте сборку внутреннего ШРУСа смазкой, проталкивая ее в доступные внутренние полости проворачиваемого шарнира.
8. Протрите вал и очистите его от следов коррозии при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Постарайтесь заполировать всякие задиры и шероховатости, способные привести к выходу из строя нового чехла. Наденьте на вал новую пластмассовую втулку и защитный чехол внутреннего ШРУСа. Заведите пластмассовую втулку в специальное углубление на валу, сверху посадите чехол.
9. Наденьте на цапфу вала наружную секцию шарнира, сверху натяните чехол, заправив его край в канавку на теле наружной секции. Посадите наружную секцию на шарнир таким образом, чтобы сжался подпружиненный плунжер, затем приподнимите край чехла с целью выравнивания давлений. Закрепите чехол двумя бандажными лентами (см. подраздел "Чехол наружного ШРУСа", п.11). Удостоверьтесь в надежности фиксации чехла бандажами.