Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Проверка уровня масла в механической коробке (Citroen C3 1 «FC/FN»)

  • Главная
  • Ситроен
  • С3
  • FC/FN (2002-2009)
  • Информация для владельца
  • Техобслуживание (бензин)
  • Проверка уровня масла в механическо…
0
На заметку: Применяющийся в некоторых моделях гаечный ключ квадратного сечения для откручивания пробки залива/проверки уровня можно приобрести в большинстве автомагазинов или в автосалоне Citroen.


1. Установите автомобиль на горизонтальной поверхности. Уровень масла следует проверять до запуска двигателя или не ранее 5 минут после его выключения. Если проверить уровень сразу после выключения двигателя, то показания будут неточными, так как часть масла не успеет стечь.

2. Расклепав пластмассовые, заклепки, снимите защиту арки колеса с левой стороны.

3. Протрите грязь вокруг пробки залива/проверки уровня, которая находится слева на коробке передач. Открутите пробку и протрите, удалите уплотнитель (см. иллюстрацию).

20.3 Пробка уровня/заливки масла в механической…

20.3 Пробка уровня/заливки масла в механической коробке передач


4. Уровень масла должен находиться у нижнего края отверстия. Часть масла, собравшегося за пробкой, может вытечь при удалении пробки, но это не значит, что уровень точен. Чтобы убедиться в правильности уровня, дождитесь, пока прекратит течь масло, затем долейте масло по мере необходимости до тех пор, пока оно не станет вытекать из заливного отверстия. Уровень достигнет нормы, когда масло перестанет вытекать. Используйте масло только хорошего качества и указанного типа (см. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости).



5. Заполнение коробки маслом - чрезвычайно неудобная операция прежде всего потому, что требуется большой промежуток времени для установления уровня масла перед проверкой. Если добавлено большое количество масла и много масла вытекает при проверке уровня, установите пробку и немного проедьте на автомобиле так, чтобы новое масло распределилось вокруг компонентов трансмиссии. После этого перепроверьте уровень снова.

6. Если коробка была переполнена так, что масло вытекло, как только пробка была откручена, проверьте правильность установки автомобиля на плоскости и слейте излишек масла в емкость.

7. По достижении верного уровня, установите новый уплотнитель на пробку и закрутите ее с установленным усилием затяжки. Смойте пролитое масло, затем установите защиту арки колеса.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Ситроен С3 FC/FN: Техобслуживание (бензин)
Следующая ▶

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Замена свечей зажигания
Замена тормозной жидкости
Проверка рулевого управления и подвески
Проверка выхлопной системы
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач
Проверка системы контроля выхлопных газов
Замена охлаждающей жидкости
Замена ремней и подушек безопасности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка уровня масла в механической коробке передач Ауди А4 Б5 1994-2001
Проверка уровня масла в механической коробке передач Тойота РАВ 4 ХА10 1994-2000
Проверка уровня масла в механической коробке передач Пежо М49/М59 1996-2008
Проверка уровня масла в механической коробке передач Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Проверка уровня масла в механической коробке передач Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Проверка уровня масла в механической коробке передач (60000… Рено Симбол 1 1999-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 17

       



 

 
Citroen C3 1 (FC/FN) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Контроль выбросов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.