Предупреждение: Перед началом этой процедуры дождитесь, пока двигатель остынет. Не допускайте соприкосновения антифриза с вашей кожей или с окрашенными поверхностями автомобиля. При контакте с антифризом, место соприкосновения следует немедленно промыть достаточным количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытой емкости или в виде лужи на дороге или полу гаража. Дети и домашние животные могут быть привлечены его сладким запахом, но проглатывание антифриза может иметь летальный исход.
На заметку: Система охлаждения изначально заполнена для эксплуатации и не требует регулярного долива.
Слив старой жидкости
1. Дождавшись полного остывания двигателя, снимите крышку расширительного бачка.
2. Если необходимо, снимите защиту двигателя из-под автомобиля.
3. Установите емкость под нижним шлангом радиатора.
4. Ослабьте хомут нижнего шланга, стяните его со штуцера радиатора и дайте жидкости стечь в таз (см. иллюстрацию).
23.4 Распустите хомут и отсоедините нижний шланг от радиатора
5. Для ускорения слива выкрутите винт стравливания давления системы охлаждения из соединительной муфты выходного патрубка отопителя на перегородке моторного отсека и винт стравливания давления с уплотнением из рубашки охлаждения слева головки блока цилиндров (см. иллюстрации). Для обеспечения доступа к винтам стравливания давления снимите воздухоочиститель, как указано в Главе 4А.
23.5а Выкрутите винт стравливания давления из системы охлаждения (отмечен стрелками) из соединительной муфты выходного патрубка отопителя...
23.5b ...и винт стравливания давления с уплотнением из рубашки охлаждения
6. Если охлаждающая жидкость рекомендована Citroen, ее можно использовать повторно.
7. Присоедините шланг радиатора и затяните хомут.
Промывка системы
8. Если пренебрегали своевременной заменой жидкости, или потеряна ее плотность, или она помутнела, эффективность системы охлаждения снижается, поскольку каналы системы забиваются ржавчиной и прочими вредными отложениями. Эффективность системы охлаждения можно восстановить промывкой.
9. Радиатор промывается отдельно от двигателя, чтобы не забить его тонкие каналы грязью.
Промывка радиатора
10. Чтобы промыть радиатор, отсоедините его верхний и нижний шланги, как описано в Главе 3.
11. Вставьте садовый шланг в верхний патрубок радиатора. Направьте струю чистой воды в радиатор и промывайте его до тех пор, пока из нижнего патрубка не потечет струя чистой воды.
12. Если, спустя разумный промежуток времени, вода не будет светлеть, придется применить моющую присадку. Тщательно следуйте инструкции производителя присадки. Если радиатор изрядно загрязнен, снимите его и вставьте поливочный шланг в нижний патрубок, чтобы промыть радиатор в обратном направлении.
Промывка двигателя
13. Перед промывкой двигателя снимите термостат, как описано в Главе 3.
14. Отсоединив от радиатора нижний патрубок, подключите садовый шланг к рубашке охлаждения. Направляйте поток чистой воды в двигатель до тех пор, пока из нижнего патрубка радиатора не будет течь чистая вода.
15. По завершении промывки установите термостат, как описано в Главе 3 и присоедините шланги к радиатору.
Заполнение системы охлаждения
16. Перед тем, как заливать в систему жидкость, убедитесь в том, что все шланги и хомуты в хорошем состоянии, хомуты надежно затянуты. В качестве охлаждающей жидкости круглый год должна использоваться смесь антифриза и воды, во избежание коррозии компонентов двигателя (см. следующую Главу).
17. Отвернув, снимите крышку расширительного бачка.
18. Отверните винт(ы) для прокачки системы, (см. пункт 5).
19. Производители рекомендуют использовать при заполнении системы дополнительный «боковой резервуар», уменьшающий количество воздуха, попадающего в систему. Этот резервуар устанавливается на расширительный бачок. Тот же самый эффект достигается при использовании обычной 1.0 литровой пластиковой бутылки. Произведите изоляцию между бутылкой и бачком (см. иллюстрацию).
23.19 Используйте обычную 1.0 литровую пластиковую бутылку в качестве дополнительного резервуара.
20. Установив на расширительный бачок дополнительный резервуар, медленно заполняйте систему, наблюдая за каналами стравливания давления. Охлаждающая жидкость должна появиться из каналов, начиная со шланга отопителя. Как только из шланга отопителя пойдет хладагент без воздушных пузырей, надежно закрутите винт стравливания давления. Затем наблюдайте за каналом на рубашке охлаждения. Как только из отверстия на рубашке пойдет жидкость без воздушных пузырей, установив уплотнитель, надежно прикрутите винт стравливания давления.
21. Продолжайте заполнять систему до прекращения появления воздушных пузырей в расширительном бачке. Процесс выдавливания воздуха из системы можно ускорить, сжимая нижний патрубок радиатора.
22. После прекращения появления воздушных пузырей убедитесь, что дополнительный резервуар заполнен (по крайней мере 1.0 литра хладагента) и заведите двигатель. Пусть двигатель поработает на повышенных оборотах холостого хода (не превышая 2000 оборотов в минуту), пока вентилятор радиатора не сработает дважды. После второй остановки вентилятора выключите двигатель.
Предостережение: Охлаждающая жидкость будет горячей, поэтому остерегайтесь ошпариться.
23. Дайте двигателю остыть и снимите дополнительный резервуар. Смойте пролитый хладагент прохладной водой 24. Когда двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости, как описано в «Еженедельных проверках». Если необходимо, долейте жидкость и заверните крышку расширительного бачка. Установите защитный кожух силового агрегата, если предусмотрен.
Смешивание антифриза
25. Антифриз следует всегда заменять через предписанные интервалы замены. Это необходимо не только с точки зрения поддержания незамерзающих свойств жидкости, но и еще потому, что со временем антикоррозионные присадки теряют свои свойства и смена жидкости требуется для предотвращения коррозии двигателя.
26. Всегда используйте антифриз на основе этиленгликоля, который наиболее подходит для систем с компонентами из разных металлов. Процентный состав смеси антифриза и воды, температура замерзания приведены в Спецификациях.
27. Перед добавлением антифриза систему охлаждения необходимо осушить, по возможности промыть, проверить состояние всех шлангов.
28. После заполнения охлаждающей жидкостью к расширительному бачку надлежит прикрепить бирку, в которой указать концентрацию антифриза и дату заправки. Все последующие доливки должны выполняться с использованием антифриза той же марки и концентрации.
29. Не используйте антифриз в системе омывателя, поскольку он может испортить лакокрасочное покрытие кузова. Для заправки системы омывателя предусмотрены другие жидкости.