Охлаждающая жидкость попала в моторное масло (Chevrolet Captiva C100)

0

Определение: Пенистое или изменившее цвет масло или же перезалив масла в двигатель могут указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неэффективная работа вентилятора системы охлаждения или неисправный термостат могут привести к условиям "чрезмерной температуры", что может вызвать повреждение компонентов двигателя. Загрязненное моторное масло и загрязненный масляный фильтр должны быть заменены.

Причина	Устранение
Проверить масло на избыточное вспенивание или проверить на избыточную заливку масла в двигатель. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может неэффективно смазывать коренные подшипники, что может привести к повреждению компонентов двигателя. См. Шум в нижней части двигателя независимо от частоты вращения двигателя. Проверку провести, испытывая цилиндр на возможность утечек. Во время этой проверки избыточное количество воздушных пузырьков в системе охлаждения может указывать на неисправность уплотнительной прокладки или повреждение компонентов. Осмотр произвести при проведении проверки на степень сжатия в цилиндре. Наличие низкой степени сжатия в двух рядом расположенных цилиндрах блока цилиндров двигателя может указывать на разрушение уплотнительной прокладки головки цилиндров. См. "Проверка давления сжатия" в этом разделе.
Неисправна прокладка головки цилиндров.	При необходимости заменить уплотнительную прокладку и компоненты головки цилиндров. См. Раздел 1C1, Механическая часть двигателя - FAM II 2.4D.
Деформирована головка цилиндров.	Выполнить механическую обработку головки цилиндров для получения требуемой плоскостности, если это возможно, и заменить уплотнительную прокладку головки цилиндров. См. Раздел 1C1, Механическая часть двигателя - FAM II 2.4D.
Растрескалась головка цилиндров.	Заменить головку цилиндров и прокладку.
Треснула гильза цилиндра или блок цилиндров двигателя.	При необходимости заменить эти компоненты двигателя.
Имеется пористость в головке цилиндров или блоке цилиндров.	При необходимости заменить эти компоненты двигателя.

Статья о ремонте автомобилей «Шевроле Каптива С100/С140» (2006-2018): «Охлаждающая жидкость попала в моторное масло»: https://autoinstruction.ru/Chevrolet/Captiva/C100/engine-fam/trouble/135812 <a href="https://autoinstruction.ru/Chevrolet/Captiva/C100/engine-fam/trouble/135812">Охлаждающая жидкость попала в моторное масло</a> - статья о ремонте автомобилей «Шевроле Каптива С100/С140» (2006-2018) из раздела «Диагностика неисправностей». [url=https://autoinstruction.ru/Chevrolet/Captiva/C100/engine-fam/trouble/135812]Охлаждающая жидкость попала в моторное масло[/url] - статья о ремонте автомобилей «Шевроле Каптива С100/С140» (2006-2018) из раздела «Диагностика неисправностей».