Существуют совершенно разные системы АБС, но, к счастью, они не требуют никакого специального обслуживания. (В главе 10 "Это тормоза!" описан принцип работы системы АБС и то, как ею правильно управлять). На приборную панель производитель устанавливает янтарно-желтую лампочку, это и есть индикатор. В обычных условиях этот индикатор мигает только во время включения и выключения двигателя. Если он горит, а вы едете, это означает, что система не работает нормально, и в автомобиле используются только обычные тормоза. В этом случае вам нужно починить систему АБС как можно быстрее.
Если вы хотите проверить работоспособность системы АБС, найдите в дождливый день пустую стоянку или просто пустую дорогу. При езде со скоростью 50 км/час по скользкому покрытию сильно нажмите педаль тормоза. Если вы услышите стук и почувствуете, как педаль пульсирует перед полной остановкой автомобиля, но при этом вас не заносит, то система в норме. Если индикатор все же горит или после тест-драйва у вас появились сомнения в правильной работе системы, отгоните автомобиль в мастерскую, которая специализируется на тормозных системах.
Если вы уже привыкли проверять тормозную систему через каждые 15 тыс. км пробега (или из-за износа чаше), го не волнуйтесь: в критической ситуации тормозная система не подведет. Если вы правильно тормозите, периодически тестируете и проверяете тормозную систему, то сможете даже поделиться с ней своими проблемами, поскольку она будет вашим лучшим другом. Знаете, после некоторых случаев, когда тормоза спасали меня, я останавливалась на трассе и говорила: "Спасибо, друзья!". А потом клятвенно обещаю, что в скором времени поеду и проверю и всю тормозную систему, включая тормозную магистраль, и многое другое, чтобы убедиться, что система находится в рабочем состоянии.