Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ

Эксплуатационные свойства масел

  • Главная
  • Статьи и новости
  • Моторные масла и смазки
  • Эксплуатационные свойства масел
0
    
Оглавление: Моющие свойства ↓ Антиокислительные и…↓ Антифрикционные и поотивоизносные…↓

Моющие свойства



Под моющими свойствами моторных масел следует понимать их способность уменьшать образование нагаролакоотложения в двигателях. Высококачественные масла получают главным образом путем добавления к ним моюще-диспергирующих присадок как металлосодержащих, так и беззольных. Некоторые из моющих присадок могут проявлять и другие свойства: антиокислительные, противокоррозионные и т.д. Особенностью беззольных присадок является высокая адсорбционная способность, благодаря чему продукты загрязнения удерживаются во взвешенном мелкодисперсном состоянии.

В связи с повышением степени форсирования ДВС, тенденцией к увеличению ресурса их работы потребность в моюще-диспергирующих присадках постоянно растет. Основные их функции:
  • стабилизировать нерастворимые продукты окисления и сажистые частицы в тонкодисперсном состоянии, не допуская укрупнения этих частиц, их выпадения из масла и отложения на деталях двигателя;
  • диспергировать уже образовавшиеся крупные частицы и переводить их в мелкодисперсное состояние;
  • солюбилизировать ( переводить в коллоидный раствор) продукты окисления;
  • нейтрализовать кислые продукты, образующиеся при сгорании сернистого топлива и окисления масла.

Антиокислительные и противокоррозионные свойства



Одним из важных требований, предъявляемых к моторным маслам, является их стабильность Против окисления кислородом воздуха при повышенных температурах. В некоторых случаях в присутствии металлических частиц окисление углеводородов значительно ускоряется. В частности, медь действует как сильный катализатор окислительной реакции деструкции масла. Реакции окисления масла имеют сложный характер: на первой стадии образующиеся продукты - неустойчивые гидроперекиси - быстро разлагаются на органические соединения: кетоны, альдегиды, спирты и кислоты (рис. 1).



Рис. 1. Схема окисления масла

Рис. 1. Схема окисления масла


На следующей стадии реакции, которая в основном проявляется в полимеризации и уплотнении, из масла могут выпадать в виде осадков нерастворимые соединения (смолы, шламы). Процесс деструкции сопровождается увеличением вязкости.

Для улучшения антиокислительных свойств используют ингибиторы окисления. Эти антискислительные присадки обычно увеличивают индукционный период, предшествующий основной реакции окисления. Ряд присадок могут разрывать цепь окислительной реации на начальной стадии. Другие присадки уменьшают каталитическое влияние металлов, адсорбируясь на их поверхностях.

Антифрикционные и поотивоизносные свойства



(Источник доступен на веб-сайте Autoinstruction)

Повышение надежности работы двигателей и увеличение их моторесурса тесно связано с антифрикционными и противоизносными свойствами моторных масел. Антифрикционные свойства определяют способность масел снижать потери на трение, а противоизносные свойства - уменьшать изнашивание поверхностей в узлах трения. С целью повышения качества моторных масел в них добавляют специальные присадки.

Вязкостно-температурные свойства являются важнейшими для моторных масел. Они определяют возможность обеспечения жидкостного (гидродинамического) трения, эффективность охлаждения, легкость пуска при низких температурах, прокачиваемость масла в системе смазки. Изменение вязкости от температуры зависит от углеводородного состава масел: наименьшее у парафиновых и наибольшее - у ароматических углеводородов. Вязкостно-температурные свойства характеризуются вязкостью и индексом вязкости.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Моторные масла и смазки
Следующая ▶

Основные условия работы моторных масел в двигателях
Общие сведения о моторных маслах
Вязкость масла и индекс вязкости
Классификация отечественных моторных масел
Классификация зарубежных моторных масел
Синтетические моторные масла
Похожие статьи по теме автомобилей
«Газета.ру»: непродуманные доработки и тюнинг ухудшают… (Автомобильные новости)
Основные условия работы моторных масел в двигателях (Моторные масла и смазки)
Основные требования к качеству моторных масел (Моторные масла и смазки)
Классификация отечественных моторных масел (Моторные масла и смазки)
Классификация зарубежных моторных масел (Моторные масла и смазки)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 36

       



 

 

Интересно будет почитать:

  • Автомобильные новости
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа дизелей
  • Ремонт и обслуживание дизелей
  • Моторные масла и смазки
  • Эксплуатация в жарком климате
  • Ремонт авто для чайников
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Кузовной ремонт автомобилей
  • Защита автомобиля от коррозии
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.