О вредных видах автомобильного тюнинга в разговоре с «Газетой.Ru» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. Так, увеличение мощности двигателя и установка нестандартных деталей сокращает его ресурс.
А непродуманные доработки внедорожников снижают их эксплуатационные свойства. Причем не все водители знают об этой взаимосвязи. Часто в погоне за мощностью водители жертвуют работоспособностью мотора и не подозревают об этом.
Если говорить о тюнинге для бездорожья, то на машины, которые передвигаются в средней полосе России, не надо ставить полную защиту днища, куда активно забивается грязь, советует Ян Хайцеэр. Такую защиту логично ставить на автомобили, которым предстоит справляться с рельефами горной местности. Здесь действительно есть риск наехать днищем на острые камни.
На глинистых почвах скопившаяся под защитой грязь просто добавит вес автомобилю. В любом случае каждая новая доработка авто должна быть продуманной и нести определенную пользу, заключил специалист.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru)
Ранее стало известно, в каких случаях сотрудник ГИБДД может попросить открыть багажник.
Источник: carsweek.ru